1、 途铠
官方指导价 ： 11.49-15.99万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
途铠作为来自于上汽大众的小型SUV，主要迎合年轻用户而生产的。它的外观设计在大众的车系内还是比较时髦的，但还是有大众设计的影子。较好的空间和配置水平是途铠最初的主打特点，当然了，大众的品牌效益也使得它加分不少。不过途铠的内饰细节上“麻麻地”，隔音的效果差强人意，毕竟价格不算高，也可以勉强接受。
2、 宝沃BX3
官方指导价 ： 9.68-13.08万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
宝沃BX3是宝沃品牌中最入门的车型，BX3定位为一台小型SUV，采用黑白双色涂装，车顶设计也更为紧凑，外观看上去比较精致。内饰设计和BX5保持一致，但是大面积的硬塑料令整个内饰缺少了质感，乘坐空间在同级车型中处于主流水平。1.4T发动机动力显得比较充沛，偏低扭的调教令BX3开起来很轻快。
3、 途岳
官方指导价 ： 15.66-22.38万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
上汽大众途岳与一汽大众的探歌差不多，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会比小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，因而在空间方面要大于小型SUV。只是配置、用料等方面，小型SUV和途岳的水准是旗鼓相当的，能确保的是，主流品牌都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间空白的车型，定价也刚好在两者之间。
4、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 15.89-20.49万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
如果你在小型顶配和紧凑型入门中间考虑，那么一汽大众探歌这台车可以考虑一下。它的价格在小型家用车和紧凑型代步车中间，官方说它是紧凑型SUV，因为轴距稍长于竞争对手，车内空间比较优秀，主要还是有点档次感；但是它又有点像小型车，长宽高和小型SUV不相上下，内饰细节一般，配置几乎没有亮点，后悬架还不是独立悬架。
5、 宝沃BX7
官方指导价 ： 16.98-30.28万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
宝沃品牌已经消失了半个世纪，在北汽福田的帮助下，才把菱形徽标上的灰尘擦拭净。BX7可借鉴和延续的元素不多，所以设计师有更多的发挥空间。整体来看，BX7设计比较简洁、有亮点、不抢眼。车内设计有股德味，平直的线条加上覆盖的软性材质，能营造出稳重豪华的氛围，只是在材质搭配上BX7缺少了点小心思，质感上还有提升的空间。224马力，300牛米的动力对于BX7来说已经很够用了，深踩油门还能有不错的推背感，驾控也比较得心应手。
6、 宝沃BX5
官方指导价 ： 12.38-21.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
宝沃BX5属于第一眼型男，这对于一款知名度不高的车型来说，基本能算成功了一半。大尺寸的中网看起来很显档次，再加上哑光银的颜色涂装确实能增加不少精致感。中控设计比较中规中矩，乍眼一看甚至还找到不少上代宝马内饰的影子，内饰用料比较一般，质感有待提升。开起来后，1.8T的发动机不会显得很乏力，涡轮介入后动力还是比较平顺的，没有明显的发力点，调教还是以舒适为主，驾驶质感还是可圈可点的。
7、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.59-16.09万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，它的定位就是年轻个性，也适合日常代步。探影最大的优势就是空间，符合大部分消费者的需求痛点；另外，功能的丰富程度在合资车型中几乎很难找到，与国产车型有得一比。当然了，大众的车标也不能忽略，但是根本上还是合资车，和不少合资小型家用SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。
8、 捷达VS7
官方指导价 ： 10.59-15.00万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
捷达VS7是一款中型家用车，十万左右的定价能称得上是合资最低了，又是一款主打性价比的车型。捷达VS7作为一辆中型代步车，乘坐空间并不会太弱，发动机参数和大众一致，所以实车的感觉会侧重于加速平顺性和低油耗。然而，这种价格内饰选材和细节都不算出色，毕竟捷达品牌是大众集团的低端品牌嘛！
