1、 途昂X
官方指导价 ： 28.20-39.20万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
途昂X可以理解为途昂的Coupe轿跑版，作为一款中大型SUV，倾斜的后背让它只能作为大五座车型，不过也不是每个人都对七座车有刚需，很多家庭一辆五座车就已经可以满足了。驱动这台庞然大物的是2.0T和2.5T两种发动机，建议选2.5T的会比较好。
2、 途观L新能源
官方指导价 ： 25.78-26.88万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
对于途观L新能源的消费者来说，使得很多人购买途观L的理由远不止是一张绿牌，根本上是装配了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都具有不错的升级，单是驾驶方面的改观换做是我，也可以撼动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
3、 途观L
官方指导价 ： 21.58-28.18万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
途观是2009年在中国国产的紧凑型SUV，但上汽大众却对外宣称是中型SUV，其实就是厂家的过度自夸而已，毕竟这样的前缀显得具有一览众山小的气势磅礴。途观自进入中国以来，称得上是汽车界的万人迷，但中国有句老话说物极必反，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，曾经的认可和口碑从此烟消云散。相比过去一车难求的状况，途观正处在自作自受的热度退却的空虚期，得益于大众品牌在中国的知名度，至少还能吸引部分不明真相的大众拥趸购买。
4、 途昂
官方指导价 ： 29.20-40.20万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
上汽大众途昂，是一辆中大型多功能车，威猛，是很多用户对它的见解。途昂整车尺寸不仅大，车内的空间也是非常充裕，七座都能拥有可观的后备箱容积。因为非常大，所以途昂加速性能较差，因而建议选购高功率发动机。底盘品质方面也为尺寸空间阉割了一点东西，转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。
