纠结伊兰特和逸动PLUS选哪款好点，小编选取2022款伊兰特和2021款逸动PLUS的最高配车型，并从多方面来比较这两款车，下面一起来看看伊兰特和逸动PLUS哪款更符合自己的预期。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 伊兰特 | 逸动PLUS |
| 对比车型 | 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 |
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 现代 | 长安汽车 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
| 官方指导价 | 14.18万 | 10.39万 |
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对于手头预算不是很充裕的准车主，可考虑车价较低的那一款。由上表可以看到，2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版的指导价为14.18万，2021款 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型的指导价为10.39万。
二、车身数据对比
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 对比车系 | 伊兰特 | 逸动PLUS |
| 对比车型 | 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 |
| 车长 | 4680 | 4730 |
| 车宽 | 1810 | 1820 |
| 车高 | 1415 | 1505 |
| 轴距 | 2720 | 2700 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 后轮轴距 | - | 1566 |
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正常情况下，长轴距车更稳，短轴距车更灵活。根据以上车身数据，长宽高为4680mm、1810mm、1415mm的伊兰特 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版，该款车型有2720mm的轴距；而长宽高为4730mm、1820mm、1505mm的逸动PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，该款车型则有2700mm的轴距。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 伊兰特 | 逸动PLUS |
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 对比车型 | 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 空调调节方式 | 自动 | 自动 |
| 并线辅助 | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | ● |
| 主驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | - |
| 扬声器数量 | 6 | 6 |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
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一款车舒适性的高低通常与该车的配置情况有关，配置高的车型，用车舒适性往往也会越高。伊兰特 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版的配置主要有：并线辅助、后视镜电动折叠、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、自适应巡航、主驾驶座安全气囊，逸动PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型的配置主要有：后视镜电动折叠、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、自适应巡航、主驾驶座安全气囊。
四、动力对比
| 对比车型 | 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 |
| 对比车系 | 伊兰特 | 逸动PLUS |
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡湿式双离合变速箱 |
| 排量 | 1.4T | 1.4T |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 气缸数 | 4缸 | 4缸 |
| 最大功率(kW) | 103(发动机) | 118(发动机) |
| 最大马力(Ps) | 140(发动机) | 160(发动机) |
| 最大扭矩(Nm) | 211(发动机) | 260(发动机) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表来看，伊兰特和逸动PLUS的最高配车型在动力上，分别最大可输出140匹、160匹的马力，以及211牛米、260牛米的扭矩。如若车友比较注重汽车的动力是否强劲，那么不妨考虑下输出马力最大的那款车型。
经过以上多方面对比，并综合自身购车需求考虑，对于2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版和2021款 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型哪款车型更适合自己，相信您心里已经有答案了。
