奔驰E级最新款顶配车型是2021款 E 350 L 运动型 4MATIC，宝马5系最新款顶配车型是2021款 530Li 行政版 M运动套装。
1、价格方面，奔驰E级顶配版的官方售价要比宝马5系顶配版的贵些。
2、整体车身方面，奔驰E级顶配版的车身要比宝马5系顶配版的车身短，同时奔驰E级顶配版的轴距也要比宝马5系顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，宝马5系顶配版和奔驰E级顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，奔驰E级顶配版要比宝马5系顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 宝马5系 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | 530Li 行政版 M运动套装 |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 奔驰 | 宝马 |
| 官方指导价 | 64.28万 | 54.99万 |
| 级别 | 中大型 | 中大型 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到，奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型三厢车，最新款顶配车型是2021款的E 350 L 运动型 4MATIC，官方指导价是 64.28万； 宝马5系是宝马旗下的一款中大型三厢车，最新款顶配车型是2021款的530Li 行政版 M运动套装，官方指导价是 54.99万。价格方面，奔驰E级顶配版的官方售价要比宝马5系顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 宝马5系 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | 530Li 行政版 M运动套装 |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 车长 | 5078 | 5106 |
| 车宽 | 1860 | 1868 |
| 车高 | 1490 | 1500 |
| 轴距 | 3079 | 3105 |
由上表可以看到，奔驰E级最新款顶配版的车身长宽高为5078(mm)x1860(mm)x1490(mm)，轴距为3079(mm)，宝马5系最新款顶配版的车身长宽高为5106(mm)x1868(mm)x1500(mm)，轴距为3105(mm)。整体车身方面，奔驰E级顶配版的车身要比宝马5系顶配版的车身短，同时奔驰E级顶配版的轴距也要比宝马5系顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 宝马5系 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | 530Li 行政版 M运动套装 |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取奔驰E级顶配版和宝马5系顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，宝马5系顶配版和奔驰E级顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 宝马5系 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | 530Li 行政版 M运动套装 |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 排量 | 2.0T | 2.0T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 299 | 252 |
| 发动机最大功率(kW) | 220 | 185 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 400 | 350 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 |
由上表可以看到，奔驰E级搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400Nm，匹配的是9挡手自一体变速箱；宝马5系搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩350Nm，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，奔驰E级顶配版要比宝马5系顶配版更加强劲。
