1、 雷凌双擎E+
官方指导价 ： 20.38-21.88万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
2、 亚洲狮
官方指导价 ： 14.28-17.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
相信有一些不了解的人，看见亚洲狮的第一眼会觉得，是不是卡罗拉又改款了？毕竟咋一看上去亚洲狮确实和卡罗拉差不多，不过就是前脸上有点像亚洲龙，内饰几乎是卡罗拉照搬过去的。但是要说亚洲狮的优点还是有不少的，比如更大的车身尺寸，让它成为了A+级轿车，还有全系标配2.0L的自然吸气发动机，只不过它的入门价格都已经是卡罗拉顶配的价位了，而且高配更是接近B级车的入门价位，有这个预算会考虑亚洲狮的相信都是少数，所以在竞争力上，亚洲狮确实不是很强。
3、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-26.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
凯美瑞作为丰田主流走量的车型，它的造车理念一向是好开，底盘柔软，自进入中国市场以来，凯美瑞的交付量和品质也较为不错，而且它的驾驶舱布局合理、功能按键清晰明了、后排座椅乘坐开阳感充足、油耗低、最关键的还是质量非常让人放心，拥有诸如此类的优点，买凯美瑞非常推荐有需求的小伙伴们去试一试。
4、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 20.78-23.08万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点。
5、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.98-20.78万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
丰田性能小钢炮GR卡罗拉车友们再熟悉不过了，作为丰田旗下最热卖的一款车型，它素来都拥有不错的口碑，从此也被誉为“国民家轿”，要是老百姓想要买车的目的只拿来在城区行驶的话，那实用性强、动力好、保养费低再加上空间宽敞的卡罗拉绝对是最适合的车型。
6、 凌尚
官方指导价 ： 14.88-15.88万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
雷凌PLUS是众多消费者给凌尚的外号，因为除了用料好一些、尺寸大一些、搭载2.0L发动机之外，凌尚几乎和雷凌运动版没有太大的区别，无论是外观、内饰以及操控感受都是一个模子里印出来的，这也没办法，毕竟都是一个妈生的。当然如果你对丰田有很深的感情，想买凯美瑞又预算有限，那么凌尚也是值得考虑的，毕竟凌尚也是比雷凌高上那么一星半点。
7、 雷凌
官方指导价 ： 11.38-15.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
雷凌是卡罗拉的兄弟车型，和卡罗拉对比，雷凌的造型会更加运动。作为一台紧凑型代步车，雷凌是家用车的不错的选择之一，其具有省油、耐用、易保养、非常高的保值率等诸多优点，假如你不知道买什么车好，选雷凌一定不会让你失望。
8、 广汽丰田iA5
官方指导价 ： 15.98-19.28万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
按照广汽丰田的说法，iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，除了头顶丰田体系第一款纯电汽车的头衔，iA5还是目前合资品牌纯电车型中综合续航里程最长的，全系只有一种58.8KWh电池容量，NEDC续航为510公里。这样看来，这款不挂“牛头标”的丰田家轿，还是蛮香的？
