1、 江淮iEV6E
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 小型轿车
像江准iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤；而且也保持了微型纯电动车的价格优势，算是一款性价比还不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成问题。
2、 零跑T03
官方指导价 ： 7.39-8.49万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一台小型电动汽车，具有四百公里左右的综合工况续航里程，还具有比同价位车型更好的动力表现。底盘整体性更高，转向系统精准，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的车内空间表现还算可以，有较宽的后排空间之外也有装载能力不错的后备箱，约上三五朋友短途旅行也能完全胜任。
3、 比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
比亚迪e1是一款极具特色的纯电动车，看样子就知道这辆车是从燃油车的基础上发展而来的，在城市中代步使用很不错。小巧灵活的造型，感觉很像米老鼠。能够吸引我的其中理由无非是实惠和易停车，以及不限行，拿来放在家里备用还可用来代步。作为家用车就不太推荐，这款车后排只能应付小孩坐不了成年人，要是两人乘用也未必不是一件好事。
4、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款以性价比宣传的经济型家用代步车，也许大家对于这款微型小车比较生疏，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打低级别电动车市场的车型，让人第一眼看上去就觉得乖巧可爱。这台车几乎可以满足日常使用需求的车型，价钱也非常亲民，买它接小孩上学、占个号还是可以的。
5、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200定位为微型新能源汽车，外形继承了E100小巧的车身尺寸，加上炫酷的造型，搏得了许多用户的芳心。三门两座的设计也基本上可以满足少数人的需求，让这款车逐渐成为家庭的备用车。续航里程表现较为一般，只用作日常用车需求不在话下。
6、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场，月销过万已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜龙头。说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它没有快充系统的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是最有性价比的代步车。
7、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一款家用电动车来说，售价才几万块的宝骏E100极具性价比，相较于正常的车型它有许多缺陷，但不得不说在城市交通拥堵或者车位比较窄的情况时，玲珑的车身就具备擅长的地方了，对付短途出行、买买菜还是毫无压力的。它的续航能力比较差，但用作日常代步的话完全足够了。
8、 小蚂蚁
官方指导价 ： 7.39-9.40万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
倘若买车需要的是那种说走就走、见缝就停、小巧灵活的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经历改变的它很多地方受到欢迎，但更为实用的配置和贴心舒适的设计让它能在竞争车型中独树一帜。
9、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台七万左右的新能源汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现没让下消费者失望，车内的功能尽管没有亮点，但不会降低实用性，总体是兼顾家用的新能源汽车；不过只需要短途出行的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不充足，又希望能买到一台即能满足基本代步需求还有一点科技感的纯电车，奔奔E-Star是个不错的选择。
