五菱凯捷和瑞虎8之间的区别是怎么样？首先，五菱凯捷是来自于五菱的一款MPV，官方车价为8.58-13.48万；而瑞虎8是来自于奇瑞的一款SUV，官方车价为8.88-16.89万。我们分别选取五菱凯捷和瑞虎8的最新款最高配车型进行对比，了解下五菱凯捷和奇瑞瑞虎8哪个更好。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 1.5T CVT旗舰型头等舱 | 2.0T 工匠派联名款 Ultra版 |
| 对比车系 | 五菱凯捷 | 瑞虎8 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 级别 | MPV | 中型 |
| 车身结构 | MPV | SUV |
| 官方指导价 | 13.48万 | 16.89万 |
| 所属品牌 | 五菱 | 奇瑞 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
如果您的预算比较少，可以选择车价低一点的哪款车型。从上表可知，五菱凯捷的最新款最高配车型的指导价为13.48万，瑞虎8的最新款最高配车型的指导价为16.89万。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 五菱凯捷 | 瑞虎8 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 对比车型 | 1.5T CVT旗舰型头等舱 | 2.0T 工匠派联名款 Ultra版 |
| 轴距 | 2800 | 2710 |
| 长×宽×高 | 4875×1880×1700 | 4700×1860×1746 |
| 后备厢内部尺寸 | - | - |
| 最小离地间隙 | - | - |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
五菱凯捷和瑞虎8的最新款最高配车型的车身数据从上表可知，2020款 1.5T CVT旗舰型头等舱在车身尺寸上，长宽高、轴距分别为4875*1880*1700mm、2800mm；而2021款 2.0T 工匠派联名款 Ultra版在车身尺寸上，长宽高、轴距则分别为4700*1860*1746mm、2710mm。假如您想入手一款乘坐空间较大的车型，那么不妨考虑下轴距大的那款车型。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 五菱凯捷 | 瑞虎8 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 对比车型 | 1.5T CVT旗舰型头等舱 | 2.0T 工匠派联名款 Ultra版 |
| 并线辅助 | - | - |
| 驾驶模式切换 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 主动刹车系统 | ● | - |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型头等舱在配置上，主要的配置包括：驾驶模式切换、上坡辅助、后视镜电动折叠、倒车视频影像、自适应巡航、主动刹车系统等；而瑞虎8 2021款 2.0T 工匠派联名款 Ultra版在配置上，主要的配置包括：驾驶模式切换、上坡辅助、后视镜电动折叠、倒车视频影像等。假如您希望入手一款舒适性较高的车型，推荐选择配置丰富的那款。
四、动力对比
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 对比车型 | 1.5T CVT旗舰型头等舱 | 2.0T 工匠派联名款 Ultra版 |
| 对比车系 | 五菱凯捷 | 瑞虎8 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡双离合 |
| 排量 | 1.5T | 2.0T |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 配气结构 | DOHC | DOHC |
| 最大功率(kW) | 108(发动机) | 187(发动机) |
| 最大扭矩(Nm) | 250(发动机) | 390(发动机) |
| 最大马力(Ps) | 147(发动机) | 254(发动机) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
由上表可见，2020款五菱凯捷和2021款瑞虎8的最高配车型的最大输出马力分别为147Ps、254Ps，最大输出扭矩则分别为250Nm、390Nm。一般情况下，马力愈大的车型，超车更容易；而扭矩大的车型，越野性能更好。
综合以上的对比数据，并再结合自身的实际用车环境，相信您可以从五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型头等舱和瑞虎8 2021款 2.0T 工匠派联名款 Ultra版之间选出符合自己预期的车型。
