1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它没有快充系统的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在车内的空间表现还是不差的，配置方面尽管谈不上优秀，但也都非常实用，总体是兼顾家用的电动汽车；不过只需要短途出行的话，250KM实际续航表现也让人大为放心。所以，对于资金比较紧缺，又希望能买到一台即能满足基本代步需求又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star是个不错的选择。
3、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，加上拉风的外观，为它增加了不少回头率。只能载两个人也基本上可以满足少数人的需求，让它渐渐成为家庭第二辆车的选择。续航方面表现较为一般，只是对付通勤上下班完全没问题。
4、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一辆微型新能源车而言，宝骏E100它五万块左右的价格极具性价比，相较于正常的车型它有诸多的缺点，但不可否认的是在城市交通拥堵或者车位宽度较小的时候，玲珑的车身就具备巨大的优点了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航能力是这个级别车型的水平，能够满足基本的日常用车需求。
5、 江淮iEV6E
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 小型轿车
像江准iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤；而且也保持了微型纯电动车的价格优势，算是一款性价比还不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成问题。
6、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的实用型家用车，可能很多消费者对这款微型车很少听到，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端纯电车的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这台车几乎可以满足日常使用需求的车型，定价也非常便宜，买它买买菜、上下班通勤还算可以的。
