作为英菲尼迪旗下的一款三厢车，英菲尼迪Q50L指导价为26.48-42.98万；而作为宝马旗下的一款三厢车，宝马3系指导价为28.30-66.20万。由于这两款车下面有多个版本，为了客观对比英菲尼迪Q50L和宝马3系，我们选取出两款车型进行多方面比对。
2018款英菲尼迪Q50L选用的是2018款 2.0T 菁英运动版 国V，指导价为33.28万；
2014款宝马3系选用的是2014款 328i 运动设计套装，指导价为43.6万。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 英菲尼迪Q50L | 宝马3系 |
| 最新年款 | 2018款 | 2014款 |
| 对比车型 | 2.0T 菁英运动版 国V | 328i 运动设计套装 |
| 所属品牌 | 英菲尼迪 | 宝马 |
| 级别 | 中型 | 中型 |
| 官方指导价 | 33.28万 | 43.6万 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表显示，2018款英菲尼迪Q50L和2014款宝马3系的中配车型官方车价分别是：33.28万、43.6万。若是您的购车预算有限，建议入手价格低的那款车型，毕竟价格低的车型可以省下一笔不小费用。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 英菲尼迪Q50L | 宝马3系 |
| 对比车型 | 2.0T 菁英运动版 国V | 328i 运动设计套装 |
| 最新年款 | 2018款 | 2014款 |
| 车长 | 4867 | 4624 |
| 车宽 | 1823 | 1811 |
| 车高 | 1456 | 1455 |
| 轴距 | 2898 | 2810 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 最小离地间隙 | - | - |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
由上表可知，英菲尼迪Q50L和宝马3系的最新年款中配车型的车身数据，两款车型的车身长宽高分别为：4867×1823×1456（mm)、4624×1811×1455(mm)，轴距则分别为2898（mm）、2810（mm）。如果您对车身尺寸有较高的要求，那么推荐您选择车长较长的那款车型。
三、参数配置对比
| 最新年款 | 2018款 | 2014款 |
| 对比车系 | 英菲尼迪Q50L | 宝马3系 |
| 对比车型 | 2.0T 菁英运动版 国V | 328i 运动设计套装 |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | - |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 自适应巡航 | - | - |
| 驾驶模式切换 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从上表可知，英菲尼迪Q50L和宝马3系下面两款车型的配置情况，2018款 2.0T 菁英运动版 国V主要包括后视镜电动折叠、外后视镜加热、驾驶模式切换、前排座椅加热、刹车辅助、防爆轮胎等，2014款 328i 运动设计套装主要包括后视镜电动折叠、外后视镜加热、前排座椅加热、刹车辅助、防爆轮胎等。如果您在开车时更加注重行驶舒适性，那么您不妨考虑下配置更加丰富的那款车型。
四、动力对比
| 对比车型 | 2.0T 菁英运动版 国V | 328i 运动设计套装 |
| 最新年款 | 2018款 | 2014款 |
| 对比车系 | 英菲尼迪Q50L | 宝马3系 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 排量 | 2.0T | 2.0T |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 配气结构 | DOHC | DOHC |
| 最大功率(kW) | 155(发动机) | 180(发动机) |
| 最大马力(Ps) | 211(发动机) | 245(发动机) |
| 最大扭矩(Nm) | 350(发动机) | 350(发动机) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
由上表可见，2018款英菲尼迪Q50L和2014款宝马3系的中配车型的最大输出马力分别为211Ps、245Ps，最大输出扭矩则分别为350Nm、350Nm。一般情况下，马力愈大的车型，超车更容易；而扭矩大的车型，越野性能更好。
经过以上多方面的对比，再结合自身的预算及日常用车环境，相信您基本可以知道在英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版 国V跟宝马3系 2014款 328i 运动设计套装之中哪款车型更适合您。
