1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，卖的便宜、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在只能慢充等缺陷，但从优势来看，五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的纯电汽车，奔奔E-Star在空间的宽敞度表现都较为出色，车辆的智能化这块虽然不是特别多，但也都非常实用，总体是偏向实用的新能源汽车；不过只需要买菜接孩子上学的话，250KM实际续航表现也让人大为放心。所以，对于资金不多的时候，还想购买一辆即能满足基本代步需求又不失一点科技配置的电车，奔奔E-Star是个不错的选择。
3、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200这款车的定位是微型电动车，外形继承了E100小巧可爱的尺寸，加上炫酷的造型，吸引了不少人的眼球。两个座位的布局也基本满足少数人的需求，让该车慢慢成为家庭的候选车。电池续航在普通水平，只是对付日常代步妥妥的。
4、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一款微型新能源车而言，才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，相较于正常的车型它有很多不足的地方，但值得一提的是在城市交通拥堵或者车位宽度较小的时候，小巧的车身就有拿的出手的优势了，对付短途出行、买买菜还是毫无压力的。它的续航不算长，但用作日常代步的话完全足够了。
5、 江淮iEV6E
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 小型轿车
iEV6E本身是一款在市场上有着不错口碑，而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛，让更多的消费者都可以体验到新能源车，这个版本不管是外形、内饰还是动力，表现都是很不错的，虽说在一些配置上有点简陋，但不影响正常的使用，而且价格上跟同级车型比有明显优势，比较它的销量可不是盖的。
6、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低档位电动车市场的车型，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这款车基本上能满足平时所需的一款车，价钱也非常亲民，买它短途出行、占个号还是可以的。
