大众的迈腾定位于中型，目前车价18.61-33.48万；而捷豹的捷豹XEL则定位于中型，目前车价28.18-42.58万，如果用户的购车预算在迈腾和捷豹XEL的车价之间，那么我们不妨选用两者的最新款最高配进行对比，具体车型为2013款 3.0FSI DSG旗舰型和2018款 2.0T 250PS 奢华版。
一、基础信息对比
| 最新年款 | 2013款 | 2018款 |
| 对比车型 | 3.0FSI DSG旗舰型 | 2.0T 250PS 奢华版 |
| 对比车系 | 迈腾 | 捷豹XEL |
| 官方指导价 | 33.48万 | 42.58万 |
| 所属品牌 | 大众 | 捷豹 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 级别 | 中型 | 中型 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从上表可知，大众旗下的迈腾 2013款 3.0FSI DSG旗舰型当前指导价为33.48万，捷豹旗下的捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版当前指导价为42.58万。如果您更加注重性价比，那么车价较低的那款车型可能会是个不错的选择。
二、车身数据对比
| 对比车型 | 3.0FSI DSG旗舰型 | 2.0T 250PS 奢华版 |
| 最新年款 | 2013款 | 2018款 |
| 对比车系 | 迈腾 | 捷豹XEL |
| 车长 | 4865 | 4788 |
| 车宽 | 1820 | 1850 |
| 车高 | 1475 | 1429 |
| 轴距 | 2812 | 2935 |
| 最小离地间隙 | - | - |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
2013款迈腾的3.0FSI DSG旗舰型和2018款捷豹XEL的2.0T 250PS 奢华版的车身轴距、长宽高如上表所示，其中轴距分别有2812mm、2935mm，而长×宽×高则分别有4865×1820×1475mm和4788×1850×1429mm。对于车辆乘坐空间有较高的标准要求，不妨考虑下车长较长的那款车型。
三、参数配置对比
| 对比车型 | 3.0FSI DSG旗舰型 | 2.0T 250PS 奢华版 |
| 最新年款 | 2013款 | 2018款 |
| 对比车系 | 迈腾 | 捷豹XEL |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ○ |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 主动刹车系统 | - | ● |
| 定速巡航 | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
对于注重汽车各方面功能性配置的准车主，小编推荐您选择配置高的那款车型。从上表可以看到，2013款迈腾和2018款捷豹XEL的最高配车型的配置情况，其中2013款 3.0FSI DSG旗舰型标配有前排座椅加热、自动泊车入位、随动转向大灯(AFS)、自动头灯、ISO FIX儿童座椅接口等，2018款 2.0T 250PS 奢华版标配有前排座椅加热、随动转向大灯(AFS)、自动头灯、ISO FIX儿童座椅接口、并线辅助、全液晶仪表盘、主动刹车系统等。
四、动力对比
| 对比车系 | 迈腾 | 捷豹XEL |
| 最新年款 | 2013款 | 2018款 |
| 对比车型 | 3.0FSI DSG旗舰型 | 2.0T 250PS 奢华版 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 8挡手自一体 |
| 排量 | 3.0L | 2.0T |
| 最大扭矩 | 310(Nm) | 365(Nm) |
| 最大功率 | 184(kW) | 184(kW) |
| 最大马力 | 250(Ps) | 250(Ps) |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 配气结构 | DOHC | DOHC |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
倘若您在汽车动力上有较高的标准，则马力大的那款会更符合您的要求。从以上动力对比数据来看，大众旗下的迈腾 2013款 3.0FSI DSG旗舰型最大扭矩310牛米，最大输出马力250匹；而捷豹旗下的捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版最大扭矩365牛米，最大输出马力250匹。
根据以上多方面比较，迈腾和捷豹XEL最新款最高配车型具备的优缺点已经清晰明了，相信您最后再结合自身实际情况，可以很简单地从迈腾 2013款 3.0FSI DSG旗舰型和捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版之中选出合适的那一款车型。
