为了更加地客观对比朗逸和凌派，指导价为9.99-16.69万的朗逸选取了2013款 1.4TSI DSG豪华导航版，而指导价为9.98-16.98万的凌派则选取了2020款 锐混动 1.5L 锐旗舰版，下面我们就一起来看看这两款车型哪款更适合自己。
一、基础信息对比
| 最新年款 | 2013款 | 2020款 |
| 对比车型 | 1.4TSI DSG豪华导航版 | 锐混动 1.5L 锐旗舰版 |
| 对比车系 | 朗逸 | 凌派 |
| 级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
| 官方指导价 | 16.69万 | 16.98万 |
| 所属品牌 | 大众 | 本田 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
朗逸和凌派的最新款最高配车型的基础信息由上表可见，2013款 1.4TSI DSG豪华导航版和2020款 锐混动 1.5L 锐旗舰版的官方车价分别为：16.69万、16.98万。如果预算比较低的准车主，不妨考虑下价格偏低的那款车型。
二、车身数据对比
| 对比车型 | 1.4TSI DSG豪华导航版 | 锐混动 1.5L 锐旗舰版 |
| 对比车系 | 朗逸 | 凌派 |
| 最新年款 | 2013款 | 2020款 |
| 轴距 | 2610 | 2730 |
| 长×宽×高 | 4605×1765×1460 | 4756×1804×1509 |
| 前轮轴距 | - | 1520 |
| 后备厢最大容积 | - | - |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从以上车身数据来看，2013款朗逸的1.4TSI DSG豪华导航版长宽高分别为4605×1765×1460mm，轴距有2610mm；而2020款凌派的锐混动 1.5L 锐旗舰版长宽高则分别为4756×1804×1509mm，轴距有2730mm。对于车身尺寸有较高标准的用户，小编建议购买车长较长的那款。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 朗逸 | 凌派 |
| 最新年款 | 2013款 | 2020款 |
| 对比车型 | 1.4TSI DSG豪华导航版 | 锐混动 1.5L 锐旗舰版 |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 扬声器数量 | 8 | 8 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据以上两款车的配置情况，我们可以看到2013款朗逸的1.4TSI DSG豪华导航版标配了：方向盘加热、前排座椅加热、无钥匙启动系统、ABS防抱死、后视镜电动折叠等，2020款凌派的锐混动 1.5L 锐旗舰版标配了：前排座椅加热、无钥匙启动系统、ABS防抱死、电动天窗、日间行车灯、后视镜电动折叠等。对于比较注重汽车配置情况的准车主来说，配置高的那款车型会是个很好的选择。
四、动力对比
| 最新年款 | 2013款 | 2020款 |
| 对比车型 | 1.4TSI DSG豪华导航版 | 锐混动 1.5L 锐旗舰版 |
| 对比车系 | 朗逸 | 凌派 |
| 排量 | 1.4T | 1.5L |
| 变速箱 | 7挡双离合 | E-CVT无级变速 |
| 最大功率 | 96(kW) | 80(kW)+96(kW) |
| 最大扭矩 | 220(Nm) | 134(Nm)+267(Nm) |
| 最大马力 | 131(Ps) | 109(Ps)+131(Ps) |
| 燃料形式 | 汽油 | 油电混合 |
| 气缸数 | 4缸 | 4缸 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
如上表所示，2013款朗逸的1.4TSI DSG豪华导航版在动力输出上，具有131匹的最大马力；而2020款凌派的锐混动 1.5L 锐旗舰版在动力输出上，则具有240匹的最大马力。对于属于开快车风格的准车主来说，马力大的那款车型会是个不错的选择。
在经过以上多方面对比之后，朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版跟凌派 2020款 锐混动 1.5L 锐旗舰版所具备的优缺点已经一目了然，只需您再凭据自己的实际用车条件及需求，从这两款车型选出适合自己的即可。
