通常在入手一款车之前,会对比多款车型,比如polo和捷达哪个好一些,因为大众Polo和捷达有多个配置的车型,为了可以得到合理的对比结果,故小编选取大众Polo和捷达的两款最高配车型进行比较,一起来看下polo和捷达哪个好一些。
一、基础信息对比
最新年款 | 2012款 | 2017款 |
对比车系 | 大众Polo | 捷达 |
对比车型 | 1.4TSI GTI | 1.4TSI 自动运动型 |
所属品牌 | 大众 | 大众 |
车身结构 | 两厢车 | 三厢车 |
官方指导价 | 15.89万 | 13.49万 |
级别 | 小型 | 紧凑型 |
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由上表数据来看,大众Polo的2012款 1.4TSI GTI指导价为15.89万,捷达的2017款 1.4TSI 自动运动型指导价为13.49万。对于注重性价比的准车主来说,价格偏低的那款车型会是个不错的选择。
二、车身数据对比
最新年款 | 2012款 | 2017款 |
对比车系 | 大众Polo | 捷达 |
对比车型 | 1.4TSI GTI | 1.4TSI 自动运动型 |
车长 | 3970 | 4501 |
车宽 | 1682 | 1704 |
车高 | 1462 | 1469 |
轴距 | 2470 | 2604 |
后轮轴距 | - | - |
最小离地间隙 | - | 109 |
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从上表可知,大众Polo 2012款 1.4TSI GTI的车身长度3970mm、宽度1682mm、高度1462mm,轴距2470mm;而捷达 2017款 1.4TSI 自动运动型的车身长度4501mm、宽度1704mm、高度1469mm,轴距2604mm,大家可以根据实际需求选择对应的车型。
三、参数配置对比
最新年款 | 2012款 | 2017款 |
对比车型 | 1.4TSI GTI | 1.4TSI 自动运动型 |
对比车系 | 大众Polo | 捷达 |
日间行车灯 | - | - |
刹车辅助 | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● |
自动泊车入位 | - | - |
自动头灯 | - | ● |
自适应巡航 | - | - |
方向盘加热 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
后雷达 | ● | ● |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
●标配 ○选配 -无 | ||
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由上表可以看到大众Polo和捷达最新款最高配车型的配置情况,2012款 1.4TSI GTI在配置上,包含刹车辅助、外后视镜加热、方向盘加热、车身稳定控制、后雷达等配置;而2017款 1.4TSI 自动运动型在配置方面,则包含刹车辅助、外后视镜加热、自动头灯、方向盘加热、车身稳定控制、后雷达等配置。您如果对行车舒适性的要求极高,那么不妨考虑下配置高的那款车型。
四、动力对比
最新年款 | 2012款 | 2017款 |
对比车系 | 大众Polo | 捷达 |
对比车型 | 1.4TSI GTI | 1.4TSI 自动运动型 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
排量 | 1.4T | 1.4T |
最大马力 | 131(Ps) | 131(Ps) |
最大功率 | 96(kW) | 96(kW) |
最大扭矩 | 220(Nm) | 225(Nm) |
燃油标号 | 92号 | 95号 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
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从上表可知,大众Polo的2012款 1.4TSI GTI最大输出马力有131匹,捷达的2017款 1.4TSI 自动运动型最大输出马力有131匹。对于追求动力的准车主,不妨考虑下马力较大的那款车型。
综合以上的对比数据,并再结合自身的实际用车环境,相信您可以从大众Polo 2012款 1.4TSI GTI和捷达 2017款 1.4TSI 自动运动型之间选出符合自己预期的车型。