昂科拉GX最新款顶配车型是2020款 20T 自动四驱全能旗舰型，T-ROC探歌最新款顶配车型是2021款 280TSI DSG四驱豪华智联版。
1、价格方面，昂科拉GX顶配版的官方售价要比T-ROC探歌顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，昂科拉GX顶配版的车身要比T-ROC探歌顶配版的车身长，但昂科拉GX顶配版的轴距要比T-ROC探歌顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，T-ROC探歌顶配版的要比昂科拉GX顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，昂科拉GX顶配版要比T-ROC探歌顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 昂科拉GX | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 20T 自动四驱全能旗舰型 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 别克 | 大众 |
| 官方指导价 | 18.59万 | 20.49万 |
| 级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，昂科拉GX是别克旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2020款的20T 自动四驱全能旗舰型，官方指导价是 18.59万； T-ROC探歌是大众旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的280TSI DSG四驱豪华智联版，官方指导价是 20.49万。价格方面，昂科拉GX顶配版的官方售价要比T-ROC探歌顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 昂科拉GX | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 20T 自动四驱全能旗舰型 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 车长 | 4463 | 4318 |
| 车宽 | 1813 | 1819 |
| 车高 | 1653 | 1582 |
| 轴距 | 2640 | 2680 |
由上表可以看到，昂科拉GX最新款顶配版的车身长宽高为4463(mm)x1813(mm)x1653(mm)，轴距为2640(mm)，T-ROC探歌最新款顶配版的车身长宽高为4318(mm)x1819(mm)x1582(mm)，轴距为2680(mm)。整体车身方面，昂科拉GX顶配版的车身要比T-ROC探歌顶配版的车身长，但昂科拉GX顶配版的轴距要比T-ROC探歌顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 昂科拉GX | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 20T 自动四驱全能旗舰型 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | ○ |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取昂科拉GX顶配版和T-ROC探歌顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，T-ROC探歌顶配版的要比昂科拉GX顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 昂科拉GX | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 20T 自动四驱全能旗舰型 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 排量 | 1.3T | 1.4T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 165 | 150 |
| 发动机最大功率(kW) | 121 | 110 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 240 | 250 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 7挡双离合 |
由上表可以看到，昂科拉GX搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240Nm，匹配的是9挡手自一体变速箱；T-ROC探歌搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，昂科拉GX顶配版要比T-ROC探歌顶配版更加强劲。
