1、 瑞虎8 PLUS
官方指导价 ： 12.49-16.29万
级别 ： 中型SUV
瑞虎8 PLUS是奇瑞的旗舰车型，外观上终于能给人留下比较深刻的印象。瑞虎8PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计，配合镀铬下包围，确实有几分旗舰车该有的样子。内饰双联屏的设计已经不是什么新鲜事，不过看起来依旧有着满满的科技感，大面积的皮革包裹提升了不少质感。
2、 捷途X70 Coupe
官方指导价 ： 9.29-12.99万
级别 ： 中型SUV
或许当你听到Coupe时，是不是已经联想到近年来不少中国品牌推出的掀背造型运动SUV，不过眼前这台Coupe车型设计仍沿用了X70系列设计，仅在细节上稍有改变，Coupe化程度并不高。内饰没有使用过于复杂的设计，简约实用，材质上使用了大量的软性材料，摸起来还是很细腻的。1.6T发动机的调教比较偏向低扭，290牛米的扭矩在起步时很轻快，只是在涡轮介入时动力显得有点突兀。
3、 上汽大通MAXUS D60
官方指导价 ： 9.38-16.78万
级别 ： 中型SUV
D60是一款家用中型SUV，大通从商用车转做SUV跨度确实有点大，但实际上看起来D60的表现还不错。这几年分体式大灯很流行，大通D60也采用了这个设计令它很容易被辨认。内饰设计走的是居家+科技风，中控采用了很实用的蜘蛛系统，对各大APP都有很高的兼容性。内饰用料和搭配都做得很不错，只是在品牌知名度上差了点。
4、 捷达VS7
官方指导价 ： 10.68-13.68万
级别 ： 中型SUV
捷达VS7是一款中型SUV，10-13万的售价堪称合资里面最低，又是一款主打性价比的车型。捷达VS7作为一款家用中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现并不会太差。动力的使用偏向于省油以及平顺性，1.4T+6AT反倒是很多大众车主梦寐以求的动力搭配。不过呢，这样的价格注定用料和做工很一般，整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了100kg，这里面就有很大的想象空间了。
5、 BEIJING-X7
官方指导价 ： 10.49-14.69万
级别 ： 中型SUV
BEJING-X7在设计上有很大的突破，设计感油然而生，车身在阳光的照耀下显得凹凸有致。中控台两块12.3英寸显示屏足够夸张，细节设计以及用料方面都很不错，前排驾乘氛围的环绕感比较到位，内饰总体来说设计得很有水准。虽说X7定位为紧凑型车，不过后排空间的表现非常亮眼，这得益于后排中央地台几乎纯平的设计，即使坐在后排中间位置，腿也不会显得无处安放。1.5T发动机动力表现不错，特别是低扭足够强大，起步加速游刃有余，如果在隔音方面再优化一下的话，会对提升整台车的高级感有很大帮助。
