1、 哈弗M6
官方指导价 ： 6.60-9.29万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗的紧凑级别车真的太多了，每方面的需求哈弗都生产一款车出来，哈弗M6就是满足我们对乘坐体验的需求设计的。你看它的后悬长度就知道了，突出了一大截，后排和后备箱表现没得弹。再加上低廉的价格有足够的诱惑力，用这点钱就能买到实用性好、大气有档次、性价比高的车，你还能要求是什么。不足之处也是要指出，哈弗M6的悬架调教、质量把控、动力还有待提高。
2、 宋
官方指导价 ： 6.98-11.98万
级别 ： 紧凑型SUV
比亚迪宋是一款紧凑型SUV，作为比亚迪王朝SUV部署的主要车型，深受消费者的关注。这款车在里里外外的品质都有很大提升，丝毫不逊色于合资车型，开起来更深入优化后也得到了提升。依靠着配置、动力、性价比方面的优势，这款车在自主品牌SUV中崭露头角，占有跟相同价格的竞争对手对抗的本事不止汽油版，纯电动版的宋也一样惹人注目。
3、 捷途X70
官方指导价 ： 6.99-12.29万
级别 ： 中型SUV
捷途X70是一款实打实的中型SUV，在奇瑞作为靠山的背景下，捷途X70的表现挺有水准。多辐条的双色20寸轮圈诚意满满，这只轮圈完全能接得住”这个庞大的身躯，整体看上去，让下盘更稳重。X70的最大亮点便是在售价上了，10万打下的价格区间很有竞争力，低配车型的售价甚至到达了小型车的价格区间，性价比非常高。如果你预算较低，不妨了解一下吧！
4、 瑞虎5x
官方指导价 ： 5.99-11.09万
级别 ： 紧凑型SUV
奇瑞瑞虎5X定位为紧凑型SUV，风格偏向于时尚年轻、性价比高、动力一般般，但响应很积极各种场景中都能游刃有余，总体而言满足了大部分入门级车辆的需求。全部办下来大概在八九万，这款车是优秀之选，尤其能满足有女朋友的90后，凭自己的实力就可以买到一台这款车。
5、 哈弗H4
官方指导价 ： 7.39-11.50万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗H4是一款尺寸不大的中低端SUV，卖得便宜，是这款车最明显的优势，10万出头的价格，包括全液晶行车电脑、大尺寸中控屏、PM2.5过滤等配置都有。内饰的用料比较廉价，座椅缝线等地方的处理也比较潦草，但是整体感受没有太不堪。实用性方面自然比不上竞争对手的，只不过幸好对于成员较少的家庭用户来说还是十分够用的。动力输出比较肉，然而波箱的换挡速度不够快，车辆行驶时的平稳性与支撑性还不错。
6、 奕跑
官方指导价 ： 6.98-8.38万
级别 ： 小型SUV
奕跑是起亚品牌下的一辆小型运动型多用途汽车，适合那些有通勤需求的后生群体。奕跑的好处是还不到10万的价格，照样拥有非常厚实的配置，实在很值得。设计上，奕跑也并没有说特别出色，却依旧拥有相应的时尚元素。不过奕跑的内部环境方面比较普通，不太符合家用的需求。功率方面也就平平无奇，燃油经济性相对好些许。
7、 新宝骏RS-3
官方指导价 ： 6.38-9.88万
级别 ： 小型SUV
新宝骏RS-3这一款小型SUV虽然身材比较娇小，但外观可谓是非常张扬，内饰设计配合大尺寸中控屏显得科技感很强，年轻人应该都会喜欢。小型SUV更多是作为代步车型，适合在城市里代步使用，新宝骏RS-3也不例外。动力方面，新宝骏RS-3可以选择1.5L或者1.5T，大家都是年轻人，怎么选不用教都知道了，但即使是1.5T版本，其中后段的动力仍然会显现疲弱。
8、 中华V3
官方指导价 ： 5.07-8.77万
级别 ： 小型SUV
中华V3的使用场景是城市内代步通勤，针对的消费群体则是刚刚出来工作没多久的年轻人。这款车的外观设计很有年轻人的气息，较低的售价但配有丰富的配置，性价比很不错。动力虽然弱了一点，但在这款车的使用场景之内已经足够了。对于中华V3来说，最大的问题是品牌太过小众，但抛开品牌来看，这确实是一款不错的小车。
9、 名爵ZS
官方指导价 ： 7.38-11.58万
级别 ： 小型SUV
名爵ZS凭借颜值高、舒适性好等的特点获得了不少年轻消费者的青睐。虽然这款车定位为小型SUV，但车内的空间足够满足代步需求，动力不算强劲的1.5L发动机在CVT变速箱的加持下动力表现也算得上舒适顺畅。而比较吸引人的就是名爵ZS还搭载了斑马系统以及驾驶辅助系统等配置，对于新手而言非常友好，比较适合年轻人城市通勤。
10、 长安CS35
官方指导价 ： 6.39-8.79万
级别 ： 小型SUV
长安CS35定位为一台紧凑型SUV，在CS35诞生之时长安还没找到属于自己的家族式设计，因此CS35身上还是有一股老长安味，整体外观算不上很好看，但也并非属于丑的一类。内饰就显得比较保守了，不过在做工和用料上都有可圈可点的地方。在中控上使用了软性的搪塑材质，方向盘和车门内侧都使用了皮质包裹，内饰还是能营造出一点高级感的。总体来说CS35的设计已经有点跟不上时代，但看在价格便宜优惠大的情况下，也不失为一个高性价比的选择。
