1、 奔驰C级
官方指导价 ： 30.78-47.48万
级别 ： 中型轿车
奔驰C级是奔驰在中国的核心产品，满足家用需求没有问题又能满足面子，最重要的是售价也不算很贵。动力系统搭载的48V轻混对提高加速能力和降低油耗效果一般，目的更多是为了符合国家排放要求。三星大标为车辆加了不少分，但C级自身也很有实力，各种功能、用料、做工都是一流水平。如果非要挑这款车不足的地方，可能就是降价幅度跟另外两位对手相比不够高吧。
2、 奔驰C级(进口)
官方指导价 ： 34.68-52.68万
级别 ： 中型跑车
奔驰C级（进口）共推出旅行车以及轿跑车两种车型，可以很好地满足消费者对于个性化方面的追求，并且2.0T的发动机可以迸发出258匹的最大马力，应付日常激烈驾驶绰绰有余。但是由于进口版C级在34万元的起步价内与国产C级相比配置方面并不具优势，而且旅行车和轿跑车在国内一直都是叫好不叫座的车型，所以也注定进口奔驰C级是冷门车型。
3、 奔驰GLC
官方指导价 ： 39.08-58.78万
级别 ： 中型SUV
奔驰GLC定位为中型SUV，力压各种竞争对手在细分市场里是当仁不让的王者，可以满足需要装逼和要一家出行的成功人士。在同级别当中，GLC的优势在于Mercedes-Benz这个名字的号召力，在座各种各样的功能配合合理的价格使得有很好的性价比。车内的用料和做工很有高级感，富裕的车内空间能够满足一家出行的需要。
4、 奔驰A级AMG
官方指导价 ： 39.98-41.98万
级别 ： 紧凑型轿车
奔驰A级AMG是最接近我们的AMG车型，虽然这款车被很多AMG车迷歧视，但这并不妨碍这款车拥有卓越的性能以及优秀的外观内饰设计。动如脱兔静如处子是对A级AMG动力的最佳比喻，舒适模式下，动力轻盈换挡平顺，一旦切换到运动+模式，整辆车都变了一种性格，非常躁动。
5、 奔驰E级(进口)
官方指导价 ： 42.58-70.78万
级别 ： 中大型轿车
奔驰E级（进口）与国产奔驰E级最大的主要体现在轴距方面，进口奔驰E级为标准轴距车型，而国产版这根据国人需求对车辆进行了相对于的加长，使得车辆外观、车内空间表现都有着较大的提升。两款车在相近的售价下国产版车型更适合对后排空间有需求的用户，而进口版奔驰E级则更适合注重驾驶乐趣，并且不考虑后排座椅舒适性的人群。
6、 奔驰E级
官方指导价 ： 42.58-64.28万
级别 ： 中大型轿车
一般来说，黑颜色的汽车代表稳重、高贵的样式，这也正是E级的定位。对于许多人来说奔驰E级与生俱来的形象应该选择立标，更加霸气。不过转念一想运动版大标搭配到E级上面也很有味道。即使这款车车内设计一成不变，不过在豪华感的营造上仍然是无人能敌的。这其实正是人们购买这款车的理由。或许消费者们会害怕新E级的1.5T+48V轻混系统加速太肉，深度接触后发现，E级的动力输出还是可以的，动力随传随到，日常代步使用比较惬意。总体来说E级在颜值方面与实用性上都有不错的表现，可惜的是在三大件上面的缩水让奔驰粉们失望至极。
