1、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别乘用车，在竞争车型里的确是标杆产品，轮廓打造这块并不使人认为蒙迪欧的逼格较为低廉，马丁大嘴与平顺流畅的车身凹凸感，使人产生高端大气上档次的映象。内饰构造上风格偏硬朗以及修饰部分浅显，车内环境也是能够满足乘坐舒适，一点也不狭隘。动力体验也不错，可谓是随踩随到，操作手感良好。
2、 奥迪A4L
官方指导价 ： 28.68-40.18万
级别 ： 中型轿车
奥迪A4L定位为中型轿车，前不久刚刚大改完成，新尽铅华摇身一变，变得充满战斗气息，毫无疑问，新的奥迪A4L针对性极强。坐在驾驶位的感受科技感很强烈，后排的宽度满足家用揪不出任何毛病。动力方面，2.0T的排量才对得起豪华B级车的名称，此外，有190和252马力两种选择，低配是前驱高配才是四驱。
3、 宝马3系
官方指导价 ： 29.39-40.99万
级别 ： 中型轿车
宝马3系是一款中型豪华家庭用车，在BBA中以操控见长。但是纯粹的操控可能不像一款家用车，这就促使这一款车在操控和实用之间取得了平衡，产品力进一步提升。由于要强调运动的气氛，新3系加入了M系列的装饰，所以看起来甚至更加运动。坐起来，新3系的轴距加长处理，创造出更优秀的后排空间，让3系更加像一辆家用车。
4、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
广汽本田雅阁，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，在这一级别当中是霸主之一。潮流风尚发生变化，雅阁外观年轻了不少、各种功能有质的飞跃、动力更强更省油，不仅如此，雅阁的起步售价更加低，十八万还有找，请问怎么拒绝呢？
5、 迈腾GTE
官方指导价 ： 25.39-26.89万
级别 ： 中型轿车
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。
6、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁是一款中型轿车，给人的感觉跟老对手相比适合的年龄群体更广，但也是偏向运动。众所周知，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，新车延续了这一特点。可惜换代新车的那种感受不咋滴，如同用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过起码舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁成交数量还不错。
7、 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L定位为中型轿车，同时还是为数不多值得推荐的标致家用车，因为它有着很多当上热销车的优势。新508L的外观有很浓郁的法式特色，但已经没有那么奇葩。修长的车身代表着宽敞的后排宽度，溜背的造型显得很年轻运动。内饰是标致508L最吸引人的一处，它能让你觉得仿佛坐在战斗机座舱里面。功能也比较厚道，低配还不到17万比很多热门车型还低。要是鸡蛋里挑骨头的话，或许就只有那台多年不变的动力搭配了。
8、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
别克君威是一款B级家用，各方面表现都不错，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较激进，明显就偏向于运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威的运动并非仅体现在外表，超过200匹马力和灵活的底盘提供了很强的动力性和操控性。在日常生活中，君威搭载了各种安全配置和常用系统，乘坐宽敞程度在对手里面算不上亮眼，但已经绰绰有余。
9、 英菲尼迪Q50L
官方指导价 ： 26.48-38.98万
级别 ： 中型轿车
英菲尼迪Q50L，一款与雷克萨斯ES一样针对B级豪华车市场的车型，它的突出卖点是强悍的动力性能，搭载的2.0T发动机能够输出惊人的211马力，在高速上也有充沛的动力。这款车豪华的地方，体现在了大面积真皮包裹的内饰，很有档次感。
10、 速派
官方指导价 ： 15.49-24.13万
级别 ： 中型轿车
速派是斯柯达布置在B级车市场上的产品，适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价，你觉得好看就好看；迈腾同平台，空间自然不差；掀背的设计，装载能力也很行。但这都不是重点，重点就是配置好，卖得还便宜，15万就能入门。不过品牌价值低始终都是斯柯达车系的弱点，加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起，速派的生存压力非常大。
