1、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在布雷博刹车卡钳的影响中百公里制动距离非常短，这个成绩绝对可以战胜911以及日产GTR这类超跑......凯迪拉克确实是认真起来就不带怕的。在售价最贵的CT5车型里，还拥有特别吸引人的阻尼控制悬挂系统，237匹的最大马力+10AT变速箱在硬件上看起来就相当有面。然而CT5在动力调教上还不尽如人意，在马力和扭矩非常相似的情况下加速不如竞品车型。在落地价里CT5的胜率更大，在相同的定位中宝马三系可以选择配置较差的车型，而CT5能买到配置最丰富的车型，同时较低的入门售价让刚出社会的上班族开上豪车。
2、 沃尔沃S60
官方指导价 ： 24.98-38.49万
级别 ： 中型轿车
沃尔沃S60属于家用豪华B级车，在性能方面动力输出偏向平稳，底盘的调教很有韧性驾驶感受令人满意，同时丰富的配置也让它具有很高的性价比。在家用的情况下，沃尔沃S60拥有充裕的空间，噪音的抑制没有体现出豪华品牌该有的水准，但也很不错。
3、 英菲尼迪Q50L
官方指导价 ： 26.48-38.98万
级别 ： 中型轿车
英菲尼迪Q50L定位为B级车豪华市场，Q50L相比起同级别的雷克萨斯ES，会更加偏向于运动化调教，整台车会更追求动力表现和操控性。内饰在设计上走运动豪华风格，整个中控台都用真皮进行包裹，看起来非常有档次感。2.0T发动机能爆发出211马力和350牛米的扭矩，动力输出十分凶猛，即使在高速上也依旧能感受到Q50L有用不完的后劲。
4、 林肯MKZ
官方指导价 ： 25.58-36.98万
级别 ： 中型轿车
MKZ是林肯最入门的轿车。外观可以说是整台车的精华所在，自从MKZ推出以来，很多车厂都有模有样地学林肯玩起了贯穿式尾灯，但真正设计得百看不厌的没多少个，MKZ肯定在其中之一。MKZ可以说是整个B级车里最有隔绝感的一位，无论是悬挂的设定还是对噪音的隔绝程度，和我印象中的美系豪车一模一样。悬挂的柔软程度令人感觉好像坐在一块新鲜吐司上开车一般，6AT变速箱表现不紧不慢，一脚油门下去，过两秒后力道才到达车轮。每次加速时，MKZ仿佛都要先吸一口大气随后动力才奔涌而出，这种感觉虽说算不上什么优势，但给人从容优雅的感觉也令人觉得这台车很有个性。
5、 捷豹XEL
官方指导价 ： 28.18-41.48万
级别 ： 中型轿车
XEL是奇瑞捷豹的高端中型车，该车的外观时尚大气，二十岁出头的消费者也能撑住这款车的气场。XEL的运动特性能让人爱不释手，它不是仅仅针对2.0T的大马力以及波箱的换挡逻辑，还体现在动力、底盘、手感整体操控感受都十分激进，给你带来的感受与驾驶性能车非常相似。在暴躁地动态体验之后，车辆又变回了从容尊贵的形态，这正是属于捷豹XEL让人无法自拔的原因。
