1、 帕萨特
官方指导价 ： 17.99-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是一款B级家用车，外观属于成熟稳重，90后开有点不搭调。各种各样的梗是影响它口碑的原因，前段时间的碰撞测试还让安全性备受质疑。车内用料还算不错，不过没了石英表高级感差了一点。幸亏新平台赋予了更加可观的车内空间，还有良好的底盘素质。
2、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，它给人的感觉相对来说更加适合有一定阅历的人，优秀的后排空间以及乘坐感受，使得这款车无论商务或家用都丝毫没有压力。但对于年轻消费者而言，这款车像是偷开老爸的车，因此迈腾对应的消费者有点偏小众了。
3、 帕萨特新能源
官方指导价 ： 21.39-28.69万
级别 ： 中型轿车
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。
4、 迈腾GTE
官方指导价 ： 25.39-26.89万
级别 ： 中型轿车
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势，打动消费者选择迈腾GTE有很多理由，单是纯电运行状态下，迈腾GTE工信部续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，综合油耗低至1.8L/100km，最快仅需4小时就能恢复满电状态的表现，如果家里或者办公区域有充电条件，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。
5、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC被一汽大众国产化至今，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车有自己独特的外形，优雅美丽，容易让人沦陷。仪表台是大众的那套设计，但用料做工非常出色。作为一款家庭车，空间方面表现很好，轿跑设计没有使后排感到压抑。不叫座，则是性价比低，明明只是中级车，对手都已经1字开头了，只有大众CC这么高，配置也和帕萨特没差，只有那些大众CC车迷并且预算足够多的人才能接受。
