1、 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L是一款中型轿车，同时还是寥寥无几值得入手的标致轿车，主要是508L占有全部当上畅销车型的优点。新508L的外观有很浓郁的法兰西格调，但已经没有那么奇葩。略长条状的外形代表着不错的后排宽度，溜背的造型看起来有股轿跑的感觉。内饰是标致508L最吸引人的一处，它会让你感到仿佛坐在战斗机座舱里面。功能也比较厚道，低配还不到17万低于主流水平。唯一值得吐槽的，也许就只有那台多年不变的动力系统了。
2、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，前脸给人的感觉比较沉稳，适合见惯大场面的消费者。日本工厂对品质的追求赋予雷克萨斯ES极好的可靠性，还有舒适性也非常好，动力的调教不紧不慢。雷克萨斯ES偏弱的地方可能会是品牌，因为大家更青睐三个一线豪华品牌而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。
3、 林肯MKZ
官方指导价 ： 25.58-36.98万
级别 ： 中型轿车
MKZ虽说是林肯家族中最入门的车型，不过在外观上依旧有着林肯该有贵气。MKZ最引人瞩目的莫过于尾灯的设计了，贯穿式尾灯看起来很有早期美国车的味道，点亮时仪式感满满。MKX在动力表现上比较慢悠悠，即使深踩油门后，变速箱的换挡积极性也不高，但好在隔音方面MKZ还是很有豪华车该有的表现，路噪和风噪几乎听不到。
4、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在布雷博刹车卡钳的帮助里百公里急刹距离只有32米，这个成绩足以打败911与迈凯伦540等百万级跑车，凯迪拉克确实是玩起动力来根本不把超跑放在眼里。CT5顶配车型还拥有软硬可调的主动悬挂系统，237匹的最大马力加上10AT变速箱在硬件上看起来就非常具有竞争优势。可惜的是这款车在实际加速体验中还不尽如人意，在排量差不多的情况下起步不如竞品车型。在售价上这款车的胜率十分明显，同样的售价宝马三系可以选择配置一般的车型，而CT5能买到配置最丰富的车型，同时实惠的入门售价使刚出社会的消费者圆了豪华品牌的梦。
5、 DS 9
官方指导价 ： 24.99-33.99万
级别 ： 中型轿车
DS 9是DS这个品牌在中国市场仅剩的轿车车型，定位是豪华中型轿车。它的外形与同级别的BBA是一种风格，但却拥有自己的特色风格；内饰采用四幅方向盘、高贵的石英表矗立在真皮包裹的仪表台，无处不彰显着豪华。空间、动力、底盘舒适性的表现都可作为卖点，奈何DS的品牌不够大，不过如果你喜欢用冷门来彰显不同，这款DS 9会是不错的选择。
