1、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在Brembo四活塞卡钳的帮助里制动成绩是32米，这样的表现完全能够碾压911与迈凯伦540这些超级跑车，凯迪拉克确实是认真起来就不带怕的。CT5顶配车型甚至配备了黑科技满满的主动悬挂系统，237匹的最大马力加上10AT变速箱从配置上看就很有吸引力。但是这款车行驶品质还有待提升，在马力和扭矩相差无几的状态下起步比不上竞品车型。在落地价里CT5的竞争力比较高，在相同的定位中竞品车型能买到配置一般的车型，但CT5可以买到产品力最强的那款配置，同时较低的入门售价让钱包不够充足的消费者圆了豪华品牌的梦。
2、 凯迪拉克CT6
官方指导价 ： 37.97-69.90万
级别 ： 中大型轿车
凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。
3、 凯迪拉克XT5
官方指导价 ： 32.97-47.27万
级别 ： 中型SUV
凯迪拉克XT5是中型SUV，XT5大面积的镀铬装饰能营造出不少的豪华感。内饰用料在同级别中是数一数二的存在，大面积皮质包裹的内饰令人充满好感。9AT+2.0T的动力令XT5有不错的加速性能，在NVH方面XT5也是做得很好的。XT5的性价比挺高，只是车主不得不面对后期较低的保值率。
4、 凯迪拉克XT4
官方指导价 ： 25.97-39.17万
级别 ： 紧凑型SUV
凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4，这是一款紧凑型五座跨界车，XT4整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。
5、 凯迪拉克CT4
官方指导价 ： 23.97-25.97万
级别 ： 中型轿车
“哇，25万后驱，2.0T 237马力好厉害啊！配置比BBA还要足料（当然啦，指的是A级和1系）”这些形容CT4的话相信各位车迷都有听过。简单来说它不是一台高性能车，但同级别中好像也没有人能有他一般的操控表现；它不是一台极致的玩乐车，但没有人会质疑他的玩味儿。22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病，如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动，而且近几年来都不打算换车的，CT4了解一下？
