1、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
雷克萨斯ES这款车属于豪华轿车，设计方面让人觉得比较沉稳，适合比较成熟，比较稳重的人。丰田最严格的要求配合出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性，同时舒适性也非常好，动力输出没啥亮点。雷克萨斯ES唯一的问题就是品牌接受程度，现在大部分人更喜欢德系三强而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，雷克萨斯真不比BBA差。
2、 雷克萨斯IS
官方指导价 ： 29.80-41.30万
级别 ： 中型轿车
IS可以说是雷克萨斯四门轿车中最有运动细胞的一位了，加上FSPORT套件的IS精神焕发，短小精悍的车身跑味十足。245马力的输出称不上很暴躁，不过放在IS身上就很合时宜，悬架很有劲儿，支撑足够到位，如果座椅的包裹性更好些，弯道中的你一定更兴奋。整体性能中级车在同级别车型中表现还是很不错的，但是作为小众车型，整体的销量并不是很突出，比较适合有个性的年轻人。
3、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，相信大家都有听过。家族新设计让它不再是商务车风格，刷新了人们脑海中对它的印象，得益于TNGA架构，各个方面都提升了不少，在市场上保持淡定与从容。毫无疑问，这款车是值得推荐的选择。
4、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
广汽本田雅阁，进入中国比较早，有超过200万个用户，号称中国B级车明星产品。顺应时代而变革，新设计让雅阁年轻气息更加浓、各种功能有质的飞跃、排量小了力气大了更省油，但最重要的是入门价格更加低，二十万都不到就能开回家，请问怎么拒绝呢？
5、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
天籁这款车属于B级家用车，前脸在日系三剑客里面更加缓和，但也是偏向运动。众所周知，天籁都是凭借着舒适性而闻名，新车延续了这一特点。比较遗憾的是天籁给到我们的新鲜感比较弱，如同新瓶装旧酒那样没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。
6、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
丰田亚洲龙是B级家用车，很多中年人会喜欢，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面没有明显短板，毫不畏惧任何竞品，要设计有设计，要动力有动力，要气势有气势。可惜推出亚洲龙的时机比较差，跟随了皇冠的步伐，搞得好像亚洲龙要顶替皇冠，换个角度来看这也很好的表明了，要论逼格的话，亚洲龙才是真正的赢家。
7、 思域
官方指导价 ： 11.59-16.99万
级别 ： 紧凑型轿车
思域作为东风本田五座小车，非常能够得到90后乃至80后欢迎。作为本田的传统车型，思域拥有出色的空间，用料做工居然有高级感，马力和扭矩充沛还能兼顾到油耗。与一般家用车不同，思域背后还有一段光辉的历史，常规车型依然具备很多可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域设定是家用，所以玩思域比较多都是动皮不动骨。
8、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.58-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉这款车属于紧凑型汽车，是一家出行的好工具，功能系统等东西有更高实用性，而且声誉也很好，不同行业车主都有。从前基本有家用需求才会选择，通过顺应潮流开始激进，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。个别群体是对卡罗拉有非常特殊的情愫，好歹也算看着卡罗拉的长大，个中所蕴含的一般人根本理解不了，所以这些人非卡罗拉不买。
9、 雷凌
官方指导价 ： 10.78-15.88万
级别 ： 紧凑型轿车
丰田雷凌这款车属于卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，这款车的风格比较适合年轻人。与各种对手相比，这款车拿来家用是最佳选择之一，其具有燃油经济性好、皮实、养车成本低、保值率高等优点，如果你不知道买什么车好，选雷凌一定不会后悔。
10、 轩逸
官方指导价 ： 9.98-16.15万
级别 ： 紧凑型轿车
轩逸是东风日产下面的一款紧凑型家用轿车，在市场上极其畅销。轩逸的优点不少，外观设计适合普罗大众，车厢空间宽敞，坐起来如同沙发，常用配置都有卖得也不贵，被誉为年度A级车，哪怕是思域也相距甚远。另一方面是里里外外，轩逸并没有太过明显的不足，总结起来，全新日产轩逸绝对是君临天下的姿态。
