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2021十万落地最热销十款车

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《十万内的SUV车排行榜,2021十万落地最热销十款车》
1、新帝豪,官方指导价6.98-9.88万;2、逸动PLUS,官方指导价7.29-10.39万;3、帝豪GL,官方指导价7.78-13.98万;4、荣威i6,官方指导价8.98-15.38万;5、LIFE,官方指导价9.78-11.28万6、宝来,官方指导价9.88-15.98万7、科鲁泽,官方指导价8.89-12.29万8、秦Pro,官方指导价7.98-11.59万9、名爵6,官方指导价9.38-14.98万10、科沃兹,官方指导价7.99-11.49万

十万内的SUV车排行榜

1、 新帝豪

官方指导价 : 6.98-9.88万

级别 : 紧凑型轿车

吉利帝豪是一台自主品牌紧凑型三厢轿车,外形上显得年轻时尚,能吸引不少消费者,这款车车内看起来比较大方,设计精细拥有一定的豪华感,帝豪整体空间非常令人满意,能满足多种用车需求,家用绰绰有余。帝豪是仅有的一款NVH表现小于平均值的车,它对于机仓隔音、风噪的抑制异常出色。并且帝豪售价就几万这样,性价比特别吸引人。

2、 逸动PLUS

官方指导价 : 7.29-10.39万

级别 : 紧凑型轿车

逸动PLUS是一款紧凑型轿车,10万以下的价格代表其主要针对低端市场的消费者。但低端不代表低级,逸动PLUS的外形很有设计,非常有运动的气息,符合年轻人的口味。内饰和外观一样给人很大的惊喜,双联屏的设计用在这种价位的车型上非常有竞争力。动力的表现一般,不过油耗比较好,底盘有点硬,与悬架有很大关系。

3、 帝豪GL

官方指导价 : 7.78-13.98万

级别 : 紧凑型轿车

帝豪GL是一款家用A级车,在外观、用料、组装工艺、油耗水平、操控性还是定价各个方面,表现都很亮眼。在A级车市场里面,很多车在行驶品质和操控性上都比不过这款车,而优秀的销售成绩是它实力的最好体现。10万左右就能拿下,作为家用代步车,非常值得我们考虑。

4、 荣威i6

官方指导价 : 8.98-15.38万

级别 : 紧凑型轿车

荣威i6是一款紧凑型轿车,外观大气得体,配置相对于它的价钱来说也算比较丰富,驾乘的体验感偏向于舒适,搭载的上汽蓝芯系列发动机动力和油耗的表现都很出色,符合其作为一款家用车的定位。

5、 LIFE

官方指导价 : 9.78-11.28万

级别 : 小型轿车

LIFE是飞度的东本小表弟,与飞度同平台、同动力,就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车,LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现,而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。比起飞度,LIFE的配置更加丰富,不过价格相应来说也更高,两老表怎么选就看大家的预算了。

6、 宝来

官方指导价 : 9.88-15.98万

级别 : 紧凑型轿车

宝来这款车属于上下班通勤的紧凑型车,在市场上的作用是提供更多选择给消费者,但给人的档次感和桑塔纳比较接近。它吸引消费者的地方除了丰富的口碑,还有就是出色的做工以及较高的可靠性。遗憾的是闻名遐迩的大众高级感,宝来实在是难以满足了,因为宝来属于比较务实的车型。

7、 科鲁泽

官方指导价 : 8.89-12.29万

级别 : 紧凑型轿车

科鲁泽是上汽通用雪佛兰的一款A级轿车,它的外形有点类似于“黑武士”风格,在中网夸张的纹路和RS标的衬托下,表现出特别时尚的格调。内部空间科鲁泽的表现在市场里属于比较中等的水平,家用完全足够。座椅的填充物偏软,跑长途乘坐不会很难受。动力表现方面是重中之重,拥有48V轻混系统,市区超车很有劲,低速的情况下低扭富有力量感。

8、 秦Pro

官方指导价 : 7.98-11.59万

级别 : 紧凑型轿车

秦Pro是比亚迪旗下的买菜车,功能丰富定价合理是这款车屹立于竞争对手之间的资本,作为代步车是一个不错的选择。这台车走在路上也许会自我感觉好像网约车司机,这确实是一个问题,但从另一个角度来看,它拥有各种各样的功能,动力表现和油耗表现处于中上游水平。车内空间不算差,后期保养维护费用不高,选它一定不会后悔。

9、 名爵6

官方指导价 : 9.38-14.98万

级别 : 紧凑型轿车

名爵6定位是紧凑型掀背车,对于大多数人这款车有很大的诱惑力。它的氛围透露着很强的运动气息,包含那充满攻击性的造型以及车内设计弥漫着战斗的气息,名爵6拥有一台大马力的发动机配合上上汽自主研发的变速箱,你还能控制排气的声浪。此外名爵6还能够兼顾家用,后排距离异常出色,行李箱也足够大,指导价还很有优势。

10、 科沃兹

官方指导价 : 7.99-11.49万

级别 : 紧凑型轿车

雪佛兰科沃兹无论定价还是配置水平都有很高评价,对品牌不太在意,科沃兹会是不容错过之选。开科沃兹的人很大一部分是意气风发的青年才俊,他们比较喜欢个性和运动的情况非常普遍。这款车的仪表台狠狠地把他从运动的伊甸园里拖回来,内饰设计没有外观那么激进,给人感觉成熟和内敛。