1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车是一款家用代步的紧凑型车，对于大众来说是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。这款车的优点除了长久下来的赞誉，还有就是出色的质量以及较高的可靠性。不过最重要的高逼格，宝来实在是难以满足了，因为宝来属于比较务实的车型。
2、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸这款车是一款A+级车型，由于竞争力相当好，所以经常占据同级别市场销量榜首位置。它强大的地方在于难以置信的大空间，还有就是大众特有的豪华让朗逸很好地发挥。只是朗逸的设计风格没啥特色，如果年龄还比较小，那么开朗逸会给人大叔的气息。
3、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
大众旗下的高尔夫属于全球热度最高的家用代步车，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。它比起竞争对手的强项是车型丰富、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的严谨，没有哪款大众能比得上。假如你想要一台有趣且好开的车，那么高尔夫定是个不能忽略的车型。
4、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，比起朗逸，速腾主打超高的性价比，因为推出的时间比较晚，导致无法如朗逸的销量一样高，尽管如此，它还是卖得非常好的一款车型。速腾厉害的地方是，你对家用车的驾乘感、动力、档次感等等方面能够一应俱全，外观方面缺乏时尚感，可能不太符合90后的口味。
5、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
个别消费者可能在小型紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定，大众探歌不妨考虑一下。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，参数表显示这是一款紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，所以后排很宽敞，并且逼格也挺高。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，整体尺寸不比小型SUV大，动力不算强，功能也没有特色，后悬架还是扭力梁。
6、 凌渡
官方指导价 ： 14.29-19.69万
级别 ： 紧凑型轿车
来自大众品牌的凌渡，表示自己是轿跑，人们总是给它取名为小版Arteon。本质上凌渡定位为经济实惠的通勤车，但是和同级别其他车型停在一起的时候，凌渡的车身设计比较新颖，这正属于凌渡最明显的亮点。由于凌渡作为一台主打个性的轿跑，以至于后排座椅就没有朗逸这么大，能够符合那些注重外观还也顾及到家用的消费者。
7、 途岳
官方指导价 ： 16.58-22.38万
级别 ： 紧凑型SUV
上汽大众途岳与探歌套路相同，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。探岳的长宽高会比小型SUV一丢丢，不过轴距和紧凑型SUV一样，使得后排比小型SUV好。只是配置、用料等方面，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，最起码，主流品牌都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。因此这款车的定位答案已经出来了，是介于小型SUV和紧凑型SUV的填补，价格也刚刚好卡在中间。
8、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的B级家用车，看起来偏向于成熟稳重，对于后生仔来说太老成。烧机油、高级车是帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试使得帕萨特被疯狂吐槽。车内质感是可以的，就是没了石英表就少了一分豪华气息。多得新平台赋予了更加可观的空间表现，还有良好的操控感。
9、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
大众探岳属于中级SUV车型，定位类似于兄弟车型途观L，站在更高一级的家用SUV市场。和兄弟车型相比，探岳的外观更加有特色，无论什么年龄开都不违和。探岳自诩是中级SUV，的确比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV大一点，后排的表现也是如此。看价格的话探岳更接近紧凑型SUV，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。
10、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款中级商务家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异，这款车看上去比较符合40岁及以上的群体，出色的内饰质感以及乘坐感受，使得这款车无论各种使用场景都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾很老土，因此迈腾的用户群体就会比较局限化。
