1、 凯迪拉克CT4
官方指导价 ： 23.97-25.97万
级别 ： 中型轿车
CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。另外，这台车所带来的操控可玩性真的非常高，基于乐趣方面的调校，包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。不过CT4在舒适性略微逊色，8AT变速箱没有CT5的10AT顺滑，如果这两点恰恰是你的刚需，那甭纠结，选CT5吧。
2、 凯迪拉克XT4
官方指导价 ： 25.97-39.17万
级别 ： 紧凑型SUV
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。话说凯迪拉克新一代的设计还挺入我心，这套泪眼设计放在凯迪拉克XT4上显得很有动感，但是放在凯迪拉克XT6上又觉得很有气势，有种神奇万金油般的感觉。凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料。2.0T+9AT的动力系统表现足够好，如果价格能再低一点就真香了。
3、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在布雷博刹车卡钳的装备下百公里急刹距离只有32米，如此的性能完胜奥迪R8和迈凯伦540这些超级跑车，凯迪拉克实在是疯起来连超跑都要干。CT5顶配车型还拥有特别吸引人的阻尼控制悬挂系统，174千瓦的最大功率加上10挡手自一体波箱从三大件上看就非常具有竞争优势。不过这款车在实际加速体验中还有待提升，在动力参数差不多的时候起步无法媲美竞争对手。对于价格来说CT5的胜率更大，在30万的价位中宝马三系可以选择中低配版本，可CT5能买到配置最丰富的车型，并且较低的丐版价格让刚出社会的上班族圆了豪华品牌的梦。
