1、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV和混合动力DM版本，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，车身线条更加锋利，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。动力必定也是这款车的最大亮点，比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速仅需3.9秒，在马路上基本没几个对手。
2、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
作为中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，走着简约的设计风格。小鹏P7的仪表台走的同样是简洁，整体营造出更居家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程超过了七百公里，绝对是顶尖水准，车主反馈实测也有很不错的续航表现。
3、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
按照欧拉好猫这款车能够了解到，欧拉本次推出的是一款更符合人们需求的通勤车，不仅仅是刚刚够用的电动车，可是10万元起步的售价实际上所面临的挑战也挺大的，如哪吒V、比亚迪E2等，所以就看这只好猫算不算仅仅对造型做出升级的、涨价的黑猫白猫了，如果事实真如此可就不是具备竞争力的车型了。
4、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
5、 微蓝6
官方指导价 ： 15.98-22.38万
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
6、 朗逸纯电
官方指导价 ： 14.89万
级别 ： 紧凑型轿车
大众朗逸纯电是大众集团投放市场的“首批”纯电动汽车，它跟宝来纯电、高尔夫纯电一样，都是基于MQB打造而来的；所以本质上，这也是一台“油改电”的产品。根据车主口碑这款车在动力、驾乘品质、安全可靠性上倒是蛮不错的，但这NEDC续航为278km的表现可就让不少用户望而止步了。
7、 轩逸·纯电
官方指导价 ： 23.80-25.40万
级别 ： 紧凑型轿车
轩逸纯电没有像一-些油改电”车型那般在燃油车基础上进行修改，而是嫁接第二代聆风的前脸设计，保留了家族V-motion动感设计的同时也与燃油版形成了差异化。轩逸纯电的内饰结合了燃油版车型的中控轮廓与 第二代聆风空调区域及中控地台的造型设计，总体设计很居家舒适。338公里的续航里程相对较短，但也足够使用，平时用来短途旅行或市区代步很合适。
