1、 柯迪亚克GT
官方指导价 ： 18.19-26.99万
级别 ： 中型SUV
柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV，虽然外观变得运动了，但性质仍然是家用中型SUV。由于采用了溜背造型，所以只有5座车型可选，把它当成大5座SUV就好了。和柯迪亚克一样，性价比高也是柯迪亚克GT的卖点，只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型，消费者的接受程度可能并没有那么高。
2、 楼兰混动
官方指导价 ： 30.03-37.58万
级别 ： 中型SUV
楼兰混动起步反应迅速， 提速也不错，这个约两吨重的大家伙也能给你带来充沛的动力。20Ps的电动机+2.5T机械增压的发动机，在市区出行时动力也是绰绰有余。其次在配置上楼兰混动很有性价比，主被动安全配置都相对齐全，只是在价格上楼兰混动会偏高一点。
3、 傲虎
官方指导价 ： 27.08-33.08万
级别 ： 中型SUV
傲虎是斯巴鲁旗下的中型SUV，由于斯巴鲁属小众品牌，知道它的人并不多。傲虎最大的特点就是操控性好，而且比其他同级对手拥有更强的爬山涉水能力。但是国内大多数消费者对操控性没有太大要求，再考虑到斯巴鲁以进口身份进入国内，保养费用比主流车型要高一些，所以比较难让大众接受。不过傲虎确实是一款很有性格的车，适合那些追求内在的消费者。
4、 星途TX
官方指导价 ： 12.59-15.00万
级别 ： 中型SUV
星途TX主要针对家用需求，它拥有个性的前脸设计，运动的风格符合当下的审美。相比起外观来说，内饰的设计就比较普通了，不过车内的空间倒是很不错，符合家用这一定位。动力方面，星途TX的1.6T发动机表现很是亮眼，而且油耗也不算高，整体看下来，这款车作为家用是很不错的选择。
5、 瑞虎8 PLUS
官方指导价 ： 12.49-16.29万
级别 ： 中型SUV
瑞虎8 PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计采用由大到小的渐进设计，配合镀铬下包围，不怒自威。内饰设计简约，没有过多复杂的线条，大面积软性材质提升质感，三块屏幕科技感十足。空间表现是瑞虎8PLUS的一大亮点，第三排座椅的舒适程度比较高，即使长途乘坐也不会觉得累，瑞虎8 PLUS是一台很适合家用的车型。
6、 宝沃BX7
官方指导价 ： 16.98-24.28万
级别 ： 中型SUV
宝沃品牌已经消失了半个世纪，在北汽福田的帮助下，才把菱形徽标上的灰尘擦拭净。BX7可借鉴和延续的元素不多，所以设计师有更多的发挥空间。整体来看，BX7设计比较简洁、有亮点、不抢眼。车内设计有股德味，平直的线条加上覆盖的软性材质，能营造出稳重豪华的氛围，只是在材质搭配上BX7缺少了点小心思，质感上还有提升的空间。224马力，300牛米的动力对于BX7来说已经很够用了，深踩油门还能有不错的推背感，驾控也比较得心应手。
7、 传祺GS8
官方指导价 ： 15.58-27.98万
级别 ： 中型SUV
作为品牌中最旗舰的SUV，传祺GS8在市场上起到了非常重要的引领作用。最新款传祺GS8在老款车型的基础上，外观设计变得更加精致，凸显档次。无论是内饰设计还是使用层面，乃至于乘坐和储物空间的表现，不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以，平顺性则属于中规中矩。
8、 自由光
官方指导价 ： 17.98-31.98万
级别 ： 中型SUV
JEEP自由光虽然只一款小众车，但是它的综合产品力还是不差的。独特的外观设计很好地讨好了消费者的审美，偏向舒适性的底盘调教给用户带来极佳的驾乘体验，并且柔顺的动力输出让舒适性得到了进一步的提升。此外宽敞的空间以及较大的后备箱空间，也能给家庭用户带来更高的实用性，更低的油耗大大降低了消费者后期的养车成本。
9、 标致5008
官方指导价 ： 18.77-27.37万
级别 ： 中型SUV
标致5008是一款适合家用的中型SUV，作为标致旗下的招牌车型，5008拥有法系车独特的外观造型以及精致漂亮的内饰设计。标致并没有希望这款1.6T发动机能够带来多强劲的动力，而是更加注重行驶时的顺畅和舒适。这款车拥有2840MM的超长轴距，所以车内空间自然也大得惊人，7座布局下2、3排座椅放倒后可以形成纯平的地台空间，拥有出色的承载能力。
10、 酷威
官方指导价 ： 29.19-37.29万
级别 ： 中型SUV
道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。2.0L的动力带动这个大家伙虽然有些吃力，但开起来却显得非常稳健，舒适性不错，符合一辆家用车的基本要求。
