英格尼斯最新款顶配车型是2017款 1.2L CVT豪华导航版，骁途最新款顶配车型是2017款 1.4T 自动四驱都市尊享型。
1、价格方面，英格尼斯顶配版的官方售价要比骁途顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，英格尼斯顶配版的车身要比骁途顶配版的车身短，同时英格尼斯顶配版的轴距也要比骁途顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，骁途顶配版和英格尼斯顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，骁途顶配版要比英格尼斯顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 英格尼斯 | 骁途 |
| 对比车型 | 1.2L CVT豪华导航版 | 1.4T 自动四驱都市尊享型 |
| 最新年款 | 2017款 | 2017款 |
| 所属品牌 | 铃木 | 铃木 |
| 官方指导价 | 13.30万 | 15.98万 |
| 级别 | 小型 | 小型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，英格尼斯是铃木旗下的一款小型SUV，最新款顶配车型是2017款的1.2L CVT豪华导航版，官方指导价是 13.3万； 骁途是铃木旗下的一款小型SUV，最新款顶配车型是2017款的1.4T 自动四驱都市尊享型，官方指导价是 15.98万。价格方面，英格尼斯顶配版的官方售价要比骁途顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 英格尼斯 | 骁途 |
| 对比车型 | 1.2L CVT豪华导航版 | 1.4T 自动四驱都市尊享型 |
| 最新年款 | 2017款 | 2017款 |
| 车长 | 3720 | 4300 |
| 车宽 | 1660 | 1765 |
| 车高 | 1595 | 1580 |
| 轴距 | 2435 | 2600 |
由上表可以看到，英格尼斯最新款顶配版的车身长宽高为3720(mm)x1660(mm)x1595(mm)，轴距为2435(mm)，骁途最新款顶配版的车身长宽高为4300(mm)x1765(mm)x1580(mm)，轴距为2600(mm)。整体车身方面，英格尼斯顶配版的车身要比骁途顶配版的车身短，同时英格尼斯顶配版的轴距也要比骁途顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 英格尼斯 | 骁途 |
| 对比车型 | 1.2L CVT豪华导航版 | 1.4T 自动四驱都市尊享型 |
| 最新年款 | 2017款 | 2017款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | - | - |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取英格尼斯顶配版和骁途顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，骁途顶配版和英格尼斯顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
| 对比车系 | 英格尼斯 | 骁途 |
| 对比车型 | 1.2L CVT豪华导航版 | 1.4T 自动四驱都市尊享型 |
| 最新年款 | 2017款 | 2017款 |
| 排量 | 1.2L | 1.4T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 91 | 140 |
| 发动机最大功率(kW) | 67 | 103 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 118 | 220 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟6挡) | 6挡手自一体 |
由上表可以看到，英格尼斯搭载的是一台1.2L的自然吸气发动机，最大马力91Ps，最大功率67kW，最大扭矩118Nm，匹配的是CVT无级变速(模拟6挡)变速箱；骁途搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大功率103kW，最大扭矩220Nm，匹配的是6挡手自一体变速箱。从动力输出来看，骁途顶配版要比英格尼斯顶配版更加强劲。
