1、 丰田C-HR新能源
官方指导价 ： 22.58-24.98万
级别 ： 小型SUV
丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造，是丰田真正意义上的国内首款纯电车型，在它身上，能够看得出丰田对其纯电车型的态度，无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受，丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
2、 奕泽IZOA E进擎
官方指导价 ： 22.58-25.38万
级别 ： 小型SUV
丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽 E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，仔细想想，好像还没在路上见过这款车？其实奕泽 E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的，至于说顶配版，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，两者如何选择相信消费者心里也都很清楚。
3、 丰田C-HR
官方指导价 ： 14.18-19.08万
级别 ： 小型SUV
C-HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV，与传统小型SUV大不相同，C-HR运用极致的外观造型加上良好的驾驶体验来让大家沦陷，这些优点，90后就最喜欢了。同时丰富的配置放眼这个级别的整个市场也难以找到，不过定价也不低。俗话说得好千金难买心头好，C-HR依然非常深得人心。
4、 奕泽IZOA
官方指导价 ： 14.58-18.98万
级别 ： 小型SUV
丰田奕泽属于小型SUV，非常适合城市白领作为代步车使用。奕泽在竞争对手里面，颜值收获一大群迷弟，仪表台的样式对得上年青一族的喜好。升级之后带来的良好操控性能加上收放自如的良好动力，很容易让人如痴如醉。可惜后排乘坐空间很窄，个高的人坐感受不好。
5、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，在很早以前进入中国市场，有着丰厚的口碑。新一代荣放换上丰田的TNGA架构之后，让车内的空间更甚从前，开起来有质的飞跃，换了一种风格看起来更加狂野，以前实在是太平凡了。车内相对车外来说没啥亮点，倒是多媒体系统有点不合理。综合来看，RAV4荣放是更加有竞争力了。
6、 威兰达
官方指导价 ： 17.18-24.18万
级别 ： 紧凑型SUV
威兰达双擎属于多功能家用型车，这款车依靠符合年轻消费者的造型设计、十分出色的空间表现、好用足够的功能成为一名多面型选手。此外，低至4.6L百公里的油耗表现使得威兰达足够让消费者满意，整体来看，这款车会非常好卖。
7、 普拉多
官方指导价 ： 43.58-60.48万
级别 ： 中大型SUV
丰田普拉多被誉为越野车市场上的不老松，但有趣的是，很多霸道车主不是因为它的越野性能，而是它长得够大够霸气。其实普拉多的越野能力恐怖如斯，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，不是豪华SUV的风格，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。
8、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，汉兰达是中型SUV的标杆。之所以会有这样的成就，正是它无论哪个点都能够满足，动力不错、豪华感不错、乘坐体验不错、性价比非常高、不容易坏，所以在二手车市场上价格高得离谱。市场上只要一出新的7座中型SUV，一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，满足用户所有的需求，说起来容易做起来难。
