1、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
2、 长安CS75新能源
官方指导价 ： 17.58-20.78万
级别 ： 紧凑型SUV
长安CS75 PHEV的推出，为处于北上广深地区的消费者带来了福音，这款车能够上新能源牌，插电混动不会让人有续航里程焦虑，前后双电机的动力比燃油版更加好，油耗也更加低。最重要的是，燃油版CS75空间大、配置丰富、性价比高等优点在插电混动版上得到了继承。
3、 逸动ET
官方指导价 ： 13.29-14.29万
级别 ： 紧凑型轿车
作为一款纯电的家用两厢车，逸动ET在市场上可谓是独树一帜般的存在。它拥有着超过400公里的工信部续航里程，放在今天并不算出众，但已经足够满足我们日常代步和短途出游的需求。逸动ET的外形设计有点奇特，但内饰设计还不错，十万出头的价格还能接受，算是给北上广限号地区的消费者多提供了一个选择。
4、 逸动新能源
官方指导价 ： 12.99-13.99万
级别 ： 紧凑型轿车
逸动新能源作为逸动油改电车型，在市场上主要依靠逸动的口碑吸引消费者。这款车的售价比较便宜，大部分消费者都能负担得起，超过400公里的工信部续航里程，在城市里使用不会产生续航焦虑，甚至短途出游也可以。
5、 长安CS15EV
官方指导价 ： 7.99-9.88万
级别 ： 小型SUV
长安CS15EV作为长安新能源第一款纯电动SUV，虽然300km的续航里程放到现在的市场上显得非常弱，但7.99万的起售价，加上相较于同级别车型拥有更大的整体尺寸、更宽敞的内部空间、相对高的坐姿提供更加良好的视野等先天优势，长安CS15EV不论是作为通勤代步、中短途自驾还是家里第一辆练手过渡车都是不错的选择。
6、 CS55 纯电版
官方指导价 ： 15.99-20.09万
级别 ： 紧凑型SUV
长安CS55 E-Rock作为一款日常代步的紧凑型纯电动SUV，其605km的续航和160kW的动力输出在同级中有一定优势，但16.49万的起售价也拉低了其自身的市场优势，如果放在2年前补贴力度比较给力的时候，那一定是一款强烈推荐车型。不过如今补贴较弱的情况下，和新势力品牌相比长安CS55 E-Rock在配置方面不占优势，空间表现也中规中矩，仅靠续航和性能方面吸引消费者还是有些难度的。
7、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
8、 长安新能源E-Pro
官方指导价 ： 10.69-12.69万
级别 ： 小型SUV
E-Pro这一款纯电小型SUV属于10万价位的车型，具体的使用场景是城市内代步出行。它的续航里程不算特别优秀，只有区区的350公里，不过也已经能够满足场景下的使用需求了。另一方面，E-Pro的配置在这个价位里比较丰富，因此整体的性价比还可以。对于北上广深的朋友来说，这款车值得选择。
