1、 长安CS15EV
官方指导价 ： 7.99-9.88万
级别 ： 小型SUV
长安CS15EV作为长安新能源第一款纯电动SUV，虽然300km的续航里程放到现在的市场上显得非常弱，但7.99万的起售价，加上相较于同级别车型拥有更大的整体尺寸、更宽敞的内部空间、相对高的坐姿提供更加良好的视野等先天优势，长安CS15EV不论是作为通勤代步、中短途自驾还是家里第一辆练手过渡车都是不错的选择。
2、 CS55 纯电版
官方指导价 ： 15.99-20.09万
级别 ： 紧凑型SUV
长安CS55 E-Rock作为一款日常代步的紧凑型纯电动SUV，其605km的续航和160kW的动力输出在同级中有一定优势，但16.49万的起售价也拉低了其自身的市场优势，如果放在2年前补贴力度比较给力的时候，那一定是一款强烈推荐车型。不过如今补贴较弱的情况下，和新势力品牌相比长安CS55 E-Rock在配置方面不占优势，空间表现也中规中矩，仅靠续航和性能方面吸引消费者还是有些难度的。
3、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万
级别 ： 微型轿车
奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80% 的电量。与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，7万左右的价位很多人都能负担得起。
4、 长安新能源E-Pro
官方指导价 ： 10.69-12.69万
级别 ： 小型SUV
E-Pro是长安新能源旗下的一款小型纯电SUV，这款车小巧好开，350公里的工信部续航里程非常适合在城市中使用。除此之外，长安新能源E-Pro的功能配置也算是比较丰富，结合10万多的售价来看，性价比很不错。如果你处于被限号限行的地区，那么这款车就值得考虑。
5、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。
6、 逸动ET
官方指导价 ： 13.29-14.29万
级别 ： 紧凑型轿车
长安逸动ET是一款纯电紧凑型两厢车，这一定位在市场上属于小众类型，但也意味着竞争对手很少。超过400公里的工信部续航里程在当下算不上太高，但在城市以及城际之间使用已经游刃有余。逸动ET的外形也是比较独特，内饰设计运动感很强，年轻消费者应该会喜欢。
7、 逸动新能源
官方指导价 ： 12.99-13.99万
级别 ： 紧凑型轿车
逸动新能源是基于燃油版逸动车型打造的，并且已经超过了100万逸动用户的口碑之上，以目前市场来看，逸动新能源425km的续航虽然占不到续航里程的优势，但逸动新能源则选择错位竞争，以较为平均的续航表现和较低的售价来适应市场，加上本身燃油版车型百万车主的口碑，逸动新能源或将是新能源界的又一匹黑马。
