1、 阅朗
官方指导价 ： 13.19-14.69万
级别 ： 紧凑型旅行车
别克阅朗其实可以看做是别克英朗的旅行版车型，这两辆车除了阅朗的外观更协调以外，在内饰以及三大件上都是一模一样的存在。只不过两车相比起来，阅朗的空间表现更出色，整体实用性优于别克英朗。虽然这款车采用的是三缸的发动机，但是足够满足正常使用，如果底盘的减震效果优化一下那么产品力将得到进一步的提升。
2、 蔚揽新能源
官方指导价 ： 30.18万
级别 ： 中型旅行车
蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定，如“大屁股”的造型丝毫没有影响其与轿车像比较的优异驾驶感受等。
3、 蔚领
官方指导价 ： 11.39-15.89万
级别 ： 紧凑型旅行车
蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给人的感觉都是比较平淡，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产近在一线之间。
4、 捷豹XF(进口)
官方指导价 ： 45.58-69.80万
级别 ： 中大型旅行车
捷豹XF的定位仅次于捷豹XJ，在捷豹中算是比较高级的车型了。捷豹的设计一直很有质感，捷豹XF与生俱来的贵气是很多豪华品牌所不具备的。充满肌肉线条的设计，令你在驾驶位上都能看到机盖的拱起，似乎时刻提醒着你在开着一台250马力的车，催逼着你一次又一次地加深油门。你问我捷豹XF好不好？它确实是一台好车，内饰又精致豪华，只是在保值率和可靠性口碑上差强人意。
5、 荣威Ei5
官方指导价 ： 12.88-16.11万
级别 ： 紧凑型旅行车
Ei5的设计总体给人以灵动的感觉。前脸采用荣威家族式的设计风格，观感比较大气、犀利。荣威Ei5的中控通过仿皮材质的运用以及镀铬装饰营造出定的档次感，但是内饰设计缺少了一点新鲜感。长续航版本拥有501公里的续航能力，如果每天通勤50公里。也能做到一个星期充一次电，Ei5很适合作为城市用车。
6、 明锐旅行车
官方指导价 ： 12.49-16.14万
级别 ： 紧凑型旅行车
在20万之内想买到一台真正意义上的旅行车，似乎也只有明锐可以选择。前脸的分体式大灯看起来炯炯有神，车顶上的行李架除了装饰的作用外，还能增加不少的实用性。中控设计时妥妥的大众风格，你找不出什么亮点但也无法挑刺。尾箱才是一台旅行车的精髓，明锐旅行车的后备箱容积达到610升，如果把后排座椅放倒后能形成一个1740升的巨大空间，实用性很强。开着明锐去旅行想想就开心。
7、 沃尔沃V90
官方指导价 ： 43.79-55.69万
级别 ： 中大型旅行车
沃尔沃V90是一款进口中大型旅行车，他最大的卖点就是有丰富的与舒适性相关的配置，以及沃尔沃必备的安全配备。除此之外，沃尔沃V90的操控性和通过性能都做得不错，但是在价格方面，沃尔沃V90并没有太多优势，这是它很大的一个弊端。
8、 沃尔沃V60
官方指导价 ： 28.99-58.99万
级别 ： 中型旅行车
V60是一台很少众的旅行车，在外观设计上我觉得甚至比A4 avant和C级旅行车更加好看。内饰是典型的居家风格，内饰在用料和触感上都比较高级舒适。2.0T发动机能爆发出250马力，V60在操控上偏向于运动，是一台很有型格的旅行车。
9、 新宝骏RC-5w
官方指导价 ： 7.28-11.38万
级别 ： 紧凑型旅行车
首先要给新宝骏鼓掌，在没有太大市场前景之下仍然推出了新宝骏RC-5W这款紧凑型旅行车，真的非常大胆。这款新宝骏RC-5W的外观设计非常个性，内饰用上了非常多柔软的材质营造档次感。作为一款旅行车，宽敞的空间自然少不了，同时还有一个大大的后备箱可以装载很多东西。旅行需要的当然是舒适，所以新宝骏RC-5W的动力调校不太适合激烈驾驶，动力系统的油耗表现很是亮眼，家用也好旅游也罢，都非常适宜。
10、 宝骏310W
官方指导价 ： 4.28-7.28万
级别 ： 紧凑型旅行车
宝骏310W定位为尺寸不大的代步车，讲真，这款车是针对刚需得不能再刚需的人。5-7万元的售价区间，确实在配置表现上有些寒碜，仅配备了相对廉价的空调以及收音机。舒适性、用料做工、动力通通都是有着较大的提升空间，但是燃油经济性不错。倘若大家再考虑到该车的指导价，这其实就是一款非常实惠的代步车。
