1、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
丰田亚洲龙是商务家用车型，四五十岁的人开最合适，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面做得比较均衡，毫不畏惧任何竞品，要设计有设计，要配置有配置，要逼格有逼格。只是这款车上市的时间比较差，跟随了皇冠的步伐，给人感觉亚洲龙接过了皇冠的火炬，但其实这恰好证实高级感的比拼当中，凯美瑞要略逊一筹。
2、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
3、 金牛座
官方指导价 ： 22.89-29.98万
级别 ： 中型轿车
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择。
4、 君越
官方指导价 ： 21.98-30.98万
级别 ： 中型轿车
君越是别克旗下的以家用为主的中型车，不管是整体造型还是内饰上均可以渲染出另类的高级感，然而当同级别竞争对手的崛起加上奔驰、宝马等一线豪华品牌价格的下探，这款车已不及当年勇，当下这款车没有实力和豪华品牌竞争，不过必须要说的是别克对于车辆的品控远超同级别竞争对手。全新君越给人的感觉不同于以往，作为上市已久的一款车，增加了几分端庄，从整体上看具备更强的高级感。
5、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从国产化至今，叫好却不叫座。叫好，是因为CC确实非常好看，车身线条很流畅，应该没有人会不赞叹。内饰虽然套娃了，不过给人的触感没得弹。定位是家用车，后排空间宽敞，溜背也没有对头顶造成太大影响。不叫座，是因为性价比低，明明只是中级车，同级别的基本能够1字开头了，只有大众CC这么高，动力配置什么的都跟迈腾一样，只有那些喜欢这款车并且预算足够多的人才能接受。
