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10万落地自动挡买什么车十万自动挡落地最热销十款车

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《10万落地自动挡买什么车 十万自动挡落地最热销十款车》
1、逸动,官方指导价6.99-10.39万;2、新帝豪,官方指导价6.98-9.88万;3、缤越,官方指导价7.58-12.98万;4、缤瑞,官方指导价7.58-11.08万;5、科沃兹,官方指导价7.99-11.49万6、悦纳,官方指导价7.28-10.58万7、凯越,官方指导价8.39-9.99万8、宋,官方指导价6.98-11.98万9、秦Pro,官方指导价7.98-11.59万10、捷达VA3,官方指导价6.58-9.28万

10万落地自动挡买什么车 十万自动挡落地最热销十款车

1、 逸动

官方指导价 : 6.99-10.39万

级别 : 紧凑型轿车

逸动是长安旗下的紧凑型轿车,时尚的外观能够吸引买人生第一辆车的90后们,仪表台观感触感非常不错,还有各种常用功能以及还不错的指导价,非常具有诱惑力。同时开起来之后,底盘给人的感觉偏软,过坑坑洼洼如履平地但侧倾比较明显,动力给人的信心感很不错,只是变速箱表现麻麻地。结合各方面的表现,长安逸动确实是性价比非常高的家用车。

2、 新帝豪

官方指导价 : 6.98-9.88万

级别 : 紧凑型轿车

吉利帝豪属于国产家用代步紧凑型车,整体的外观给人感觉落落大方,符合大众审美,这款车车内端庄大气,设计精细富有档次感,帝豪整体空间表现优秀,能满足多种用车需求,家用完全没问题。帝豪是为数不多的一款噪音指数小于平均值的车,它对于机仓隔音、路噪的隔绝异常出色。并且帝豪售价就几万这样,可以说性价比特别高。

3、 缤越

官方指导价 : 7.58-12.98万

级别 : 小型SUV

吉利缤越劣势在于发动机,缤越有两种动力,但它们均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是比起传统发动机,技术不够成熟,会发生抖动,开起来的感受不咋滴,只是国六的发布,三缸机排放低油耗低的特点能帮助车企应付政策。仅用来代步,动力也不算差,而且在15万以内的竞争对手里还能各方面都不错,这款车真的是众望所归了。

4、 缤瑞

官方指导价 : 7.58-11.08万

级别 : 紧凑型轿车

缤瑞是吉利家族一款紧凑型家用轿车,在多个领域表现都比较突出,尤其是外形以及配置上十分令人满意,但底盘动力方面还有进步空间。考虑到结合售价来看,缤瑞的性价比还是非常高的,也可以说是这个定位的A级家用轿车市场很不错的一款车型。

5、 科沃兹

官方指导价 : 7.99-11.49万

级别 : 紧凑型轿车

雪佛兰科沃兹无论是价格还是功能丰富程度都不差,对品牌要求不高的话,科沃兹会是很高性价比的选择。开科沃兹的人比较多是后生仔,他们比较喜欢个性和运动是正常不过的事。科沃兹的内饰将沉迷在外观运动的边缘拉回来,内饰设计很保守,让人觉得稳重和可靠。

6、 悦纳

官方指导价 : 7.28-10.58万

级别 : 小型轿车

悦纳是北京现代旗下小尺寸家用型轿车,动感的造型是二十多岁小伙子喜欢的样子,然而作为紧凑型轿车,空间向来不是悦纳的强项。悦纳的1.4L发动机在自家车型里属于最不具备竞争优势的,行驶平顺性也一般般,想获得激烈驾驶的体验,恐怕它会让你失望。但是车辆所搭载的配置特别多,相对于十万元以内的经销商报价,算得上是很有性价比。

7、 凯越

官方指导价 : 8.39-9.99万

级别 : 紧凑型轿车

凯越是来自于别克品牌的一辆十万级别的A级车,一般紧凑型轿车的最明显的优势就是油耗低、质量好。这款车的造型中规中矩,车头造型照旧是老款车型那种别克风味,所营造的视觉效果还是不算丑的,然而这款车只是一辆相对廉价的车型,车内材质、车机系统以及发动机的调校都不算出色,如果大家要买的单纯就是简单代代步,还不介意寒碜的配置与较软的避震,这款车也是值得推荐的。

8、 宋

官方指导价 : 6.98-11.98万

级别 : 紧凑型SUV

比亚迪宋定位是家用SUV,作为比亚迪家用SUV中的主打车型,也是非常受关注。比亚迪宋在做工及用料上的品质都有很大提升,丝毫不逊色于合资车型,驾乘体验在优化变速箱后也得到了提升。凭借各个方面的亮点这款车在自主品牌SUV中脱颖而出,已具备跟相同价格合资竞品竞争的能力除此之外,纯电动版的宋也备受青睐。

9、 秦Pro

官方指导价 : 7.98-11.59万

级别 : 紧凑型轿车

秦Pro定位为A级家用车,功能丰富卖得不贵是它生存于这个竞争激烈的市场的必杀技,作为代步车会非常理想。有人说这款车会让你感觉自己是跑滴滴的,这的确是秦Pro的缺点,但从另一个角度来看,这款车具备不低的配置水平,动力表现和油耗表现处于中上游水平。空间的表现一般,用车养车省心省力,真的是代步车的好选择。

10、 捷达VA3

官方指导价 : 6.58-9.28万

级别 : 紧凑型轿车

捷达VA3是捷达品牌第一款轿车,人称换壳大众捷达,入门价只要6万多。很显然,捷达VA3的噱头就是合资车、价格低、配置丰富,不过呢,用料和做工方面很一般。空间的表现也只是差强人意,毕竟捷达VA3的定位是代步车,满足家用有点勉强。动力的表现出乎意料的好,因为车身非常轻,而且1.5L+6AT的动力搭配平顺性也很好。