1、 起亚K2
官方指导价 ： 7.29-10.39万
级别 ： 小型轿车
起亚K2作为一台经济实惠的通勤车，适合用于代步使用。车身设计即使有点年轻化，可是还算比较中规中矩，不论是年轻人还是中年消费者都能够轻松驾驭。中控台设计一般，没有太大的亮点，不过也还过得去。实用性方面在同级别竞争车型里绝对是还算可以的，但是后排座椅放不下去。针对起亚K2这样的小车，动力表现并不好，但同样能够为用户带来轻快的感受，最关键的是燃油经济性让人惊喜。
2、 起亚K3
官方指导价 ： 9.88-13.18万
级别 ： 紧凑型轿车
起亚K3是起亚旗下的买菜用A级轿车，适宜手头预算有限要求低的消费者。它的优势在于是配置丰富、动力表现还有油耗令人满意，用料和做工的水平也比较让人喜欢，不过最明显的不足就是隔音差，底盘所承受能力也比较低。但是看在起它十万这样的售价，做到这种地步已经是很可以的了。
3、 起亚K3新能源
官方指导价 ： 20.98-25.98万
级别 ： 紧凑型轿车
起亚K3 PHEV在内饰和外观的设计上都与燃油版有很高的相似度，整体设计都是偏沉稳为主。该车行走的路感较为清晰,即便轮胎轧过2-3mm厚的路面标线，也会清晰地反馈给车内的乘客。在纯电模式下，整台车显得十分安静，总体来说产品力是有了，但是定价上没有什么诚意。
4、 起亚K5凯酷
官方指导价 ： 16.18-20.58万
级别 ： 中型轿车
K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。
5、 起亚K5新能源
官方指导价 ： 22.28-23.98万
级别 ： 中型轿车
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
6、 斯汀格
官方指导价 ： 27.98-31.98万
级别 ： 中大型轿车
斯汀格是韩国车中第一台后驱跑车，370马力的V6引擎又确实挺有面。外形好不好看就见仁见智了，至少我看来斯汀格算得上是一台外观合格的运动型车。斯汀格那370匹马力並不是想像中的狂野，反而带有一股欧洲GT的风格，运动细胞中始终带着点安逸。激烈驾驶时，尾巴有点活跃，驾驶乐趣满满。如果起亚能把这台车价格再降下来，销量应该不至于那么惨淡。
