英菲尼迪QX50最新款顶配车型是2020款 2.0T 四驱旗舰版，汉兰达最新款顶配车型是2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座。
1、价格方面，英菲尼迪QX50顶配版的官方售价要比汉兰达顶配版的贵些。
2、整体车身方面，英菲尼迪QX50顶配版的车身要比汉兰达顶配版的车身短，同时英菲尼迪QX50顶配版的轴距也要比汉兰达顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，英菲尼迪QX50顶配版的要比汉兰达顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，英菲尼迪QX50顶配版要比汉兰达顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 英菲尼迪QX50 | 汉兰达 |
| 对比车型 | 2.0T 四驱旗舰版 | 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2022款 |
| 所属品牌 | 英菲尼迪 | 丰田 |
| 官方指导价 | 46.98万 | 34.88万 |
| 级别 | 中型 | 中型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，英菲尼迪QX50是英菲尼迪旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2020款的2.0T 四驱旗舰版，官方指导价是 46.98万； 汉兰达是丰田旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2022款的双擎 2.5L 四驱至尊版 7座，官方指导价是 34.88万。价格方面，英菲尼迪QX50顶配版的官方售价要比汉兰达顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 英菲尼迪QX50 | 汉兰达 |
| 对比车型 | 2.0T 四驱旗舰版 | 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2022款 |
| 车长 | 4705 | 4965 |
| 车宽 | 1903 | 1930 |
| 车高 | 1678 | 1750 |
| 轴距 | 2798 | 2850 |
由上表可以看到，英菲尼迪QX50最新款顶配版的车身长宽高为4705(mm)x1903(mm)x1678(mm)，轴距为2798(mm)，汉兰达最新款顶配版的车身长宽高为4965(mm)x1930(mm)x1750(mm)，轴距为2850(mm)。整体车身方面，英菲尼迪QX50顶配版的车身要比汉兰达顶配版的车身短，同时英菲尼迪QX50顶配版的轴距也要比汉兰达顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 英菲尼迪QX50 | 汉兰达 |
| 对比车型 | 2.0T 四驱旗舰版 | 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2022款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取英菲尼迪QX50顶配版和汉兰达顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，英菲尼迪QX50顶配版的要比汉兰达顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 英菲尼迪QX50 | 汉兰达 |
| 对比车型 | 2.0T 四驱旗舰版 | 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2022款 |
| 排量 | 2.0T | 2.5L |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机最大马力(Ps) | 272 | 192 |
| 发动机最大功率(kW) | 200 | 141 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 380 | 238 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | E-CVT无级变速 |
由上表可以看到，英菲尼迪QX50搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩380Nm，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱；汉兰达搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩238Nm，匹配的是E-CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，英菲尼迪QX50顶配版要比汉兰达顶配版更加强劲。
