1、 领克01新能源
官方指导价 ： 22.27-25.98万
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
2、 领克03新能源
官方指导价 ： 16.87-22.87万
级别 ： 紧凑型轿车
领克03 PHEV版和燃油版本没有本质上的区别，双边共两出的排气管也得以保留，气势没丢，配合激进的后包围造型和后尾翼,整体所呈现的运动气质很足。内饰设计和普通版本保持一致，PHEV版的电池位于车体中部下方，后排地板的凸起更高了，乘坐空间受到一些影响。这辆PHEV版比同等配置的1.5T燃油版重200kg有余，多出来的重量很容易感觉到，它更稳了，但不显笨重。
3、 领克02新能源
官方指导价 ： 16.97-22.97万
级别 ： 紧凑型SUV
领克02 PHEV的外观依旧继承了普通版本的时尚气息，分体式大灯令整台车充满了科技感，尾标上的PHEV标志是区分它和燃油版本的最简单方式。该车官方公布的0-100km/h加速时间为7.3秒。这些都比较容易吸引那些注重个性外观和动力的消费者。
4、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 13.78-23.08万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点。
5、 雷凌双擎E+
官方指导价 ： 13.38-21.88万
级别 ： 紧凑型轿车
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
6、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉是一款C级轿车，分别有纯电动EV还有DM混合动力版，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，车身线条更加锋利，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。毫无疑问动力仍旧是比亚迪汉最出色的一处，混合动力车型由2.0T涡轮增压发动机匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，在马路上基本没几个对手。
7、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来看一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、转向手感都不是特别重要，只要坐上驾驶座，充好电，它就是一台超跑只管加速就好。
