1、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在Brembo四活塞卡钳的帮助里从100KM/h开始急刹只要3200厘米，这样的表现绝对可以战胜奥迪R8以及迈凯伦540这样的主打性能的车型，凯迪拉克真的玩起动力来根本不把超跑放在眼里。在这款车的高配版本中还拥有极具诱惑力的主动悬挂系统，2.0T可变缸发动机以及带tripower可变气门管理技术在硬件上看起来就相当有面。但是CT5的操控性能还有待提升，在马力和扭矩相差无几的状态下加速弱于竞争对手。在售价上CT5的优势更大，在30万的价位中宝马三系能买到中配车型，可CT5可以买到配置最丰富的车型，另一方面没那么高的入门售价让钱包不够充足的上班族圆了豪华品牌的梦。
2、 雷克萨斯IS
官方指导价 ： 29.80-41.30万
级别 ： 中型轿车
IS可以说是雷克萨斯四门轿车中最有运动细胞的一位了，加上FSPORT套件的IS精神焕发，短小精悍的车身跑味十足。245马力的输出称不上很暴躁，不过放在IS身上就很合时宜，悬架很有劲儿，支撑足够到位，如果座椅的包裹性更好些，弯道中的你一定更兴奋。整体性能中级车在同级别车型中表现还是很不错的，但是作为小众车型，整体的销量并不是很突出，比较适合有个性的年轻人。
3、 宝马3系
官方指导价 ： 29.39-40.99万
级别 ： 中型轿车
宝马3系定位为豪华B级家用轿车，优点以操控见长。过于着重操控并不适合一款家用车，这就促使这一款车在操控和实用之间取得了平衡，产品力进一步提升。为了弥补运动的气氛，这一代车型加入了非常运动的装饰，所以看起来有很强的运动气息。空间的表现，得益于轴距加长处理，带来的是更优秀的后排空间，这才是家用车该有的表现。
4、 捷豹XEL
官方指导价 ： 28.18-41.48万
级别 ： 中型轿车
XEL是奇瑞捷豹的高端中型车，车辆的整体设计奢华有格调，年纪不大的用户也可以毫无违和感地开这款车出门。XEL的行驶品质特别吸引人，它不光是体现在加速的推背感以及波箱的换挡逻辑，而是悬架软硬程度、高速稳定性等整体操控感受均非常动感，营造出的体验和超级跑车没有什么区别。翻云覆雨过后，整车又还原到尊贵奢华的体态，这正是属于捷豹XEL让人无法自拔的原因。
5、 英菲尼迪Q50L
官方指导价 ： 26.48-38.98万
级别 ： 中型轿车
英菲尼迪Q50L定位为B级车豪华市场，Q50L相比起同级别的雷克萨斯ES，会更加偏向于运动化调教，整台车会更追求动力表现和操控性。内饰在设计上走运动豪华风格，整个中控台都用真皮进行包裹，看起来非常有档次感。2.0T发动机能爆发出211马力和350牛米的扭矩，动力输出十分凶猛，即使在高速上也依旧能感受到Q50L有用不完的后劲。
