1、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
广汽本田雅阁，推出的时间比较长，知名度非常高，是中型车市场上的一大巨头。更新至第十代车型之后，运动化风格使得雅阁变得更加年轻、配置上升了一个层次、排量小了力气大了还提升了燃油经济性，但最重要的是入门价格更加低，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。
2、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞是广汽丰田旗下的B级家用车，在中国换代过很多次，几乎无人不知无人不晓。新车在外观方面更加狰狞，刷新了人们脑海中对它的印象，在新平台打造，空间以及操控性能变得更加优异，面对对手更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个值得推荐的选择。
3、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
如果你想要一款与众不同，看上去让人容易沦陷，乐趣比较好的家用车，毫无疑问一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。与对手对比冲击表达时尚个性的手段恰恰相反，阿特兹用了简约风格体现出运动，确实非常好看。坐在驾驶位也具有浓烈的动感，驾驶的感受同样充满运动气息。不过如果在一家出行的时候，这款车后座前后距离不咋滴，相比雅阁来说没有那么优秀，空间正是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。
4、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，风格上比起其他对手没有过分年轻化，但也是偏向运动。众所周知，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。可惜天籁给到我们的新鲜感并不强烈，如同怡宝和康师傅矿泉水的味道那样没啥区别。幸好舒适性一直都是消费者不可忽视的一个因素，所以日产天籁成交数量还不错。
5、 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L是东风标致旗下的中型家用轿车，也是少数几款值得入手的标致轿车，因为508L占有所有作为热卖车的条件。新508L的外观有很强的法国风格，不过顺眼很多。略长条状的外形代表着良好的车内空间，轿跑的设计看上去很年轻运动。内饰是标致508L最突出的地方，它能让你觉得仿佛坐在飞机驾驶舱上。配置也让人满意，低配还不到17万比很多热门车型还低。硬要挑刺的话，也许就是那台用了多年的动力系统了。
6、 起亚K5凯酷
官方指导价 ： 16.18-20.58万
级别 ： 中型轿车
起亚K5凯酷最性感的地方就是尾部了，来到车尾溜背造型一览无遗，这确实是这台车最入眼”的一个角度。贯穿于车顶的银色饰条是设计师埋伏的另一个小巧思。K5凯酷的内饰比较强调科技感，12.3英寸全液晶仪表，与全系标配的12.3英寸中控彩色大屏形成了双大屏布局，整体看上去非常提升科技质感。2.0T发动机的动力表现也比较出格，是一台动力性能非常好的家用车。
7、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
君威这款车属于B级家用，各方面表现都不错，正中当下消费者的用车需求。君威的外形扁平，天生就适合运动风格，君威GS版本让运动的气息毫无保留地展示出来。这种风格还体现在三大件，超过200匹马力和灵活的底盘提供了很强的动力性和操控性。面对家用需求君威配有导航、互联等等经常会用到的配置，空间没有达到上游水平，但已经绰绰有余。
8、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，给人感觉是大气沉稳，小年轻们开会有点不搭调。黑历史太多成为这款车走不出的阴影，最近撞弯A柱使得帕萨特被疯狂吐槽。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟高级感差了一点。多得新平台给到新帕萨特更好的车内空间，同时也提升了操控感。
9、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于中级商务家用车，跟帕萨特一同被称为B级车市场双车战略车型。和日系对手不同，它给人的感觉相对来说更加适合有一定阅历的人，出色的内饰质感以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。只是90后开迈腾很老土，导致了喜欢迈腾的人限制条件很多。
10、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下定位为B级的家用轿车，同级别车型中也是一个标杆产品，外观设计上不会让人觉得该车的品位会很低，马丁大嘴与平顺流畅的外形轮廓，带给人一种气派而又得劲的体会。内饰构造上有种硬朗的味道以及修饰部分浅显，车内环境也是能够满足乘坐舒适，基本不会觉得局促。动力这块蛮不赖，非常的流畅，操作手感良好。
