1、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
斯巴鲁力狮作为一款诞生超过30多年的经典车型，也是斯巴鲁在中国售的唯一一款轿车，有着不输于宝马3系的操控表现，有着日系中“宝马”的美誉。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感，很难让人产生好感，有种90年代的电子风。可能是力狮太过理工男的性格，令很多人都无法接受吧。
2、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
要挑一辆独特，前脸还不错，体验比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和主流B级车极端的彰显自己风格的形式有差异，这款车通过略显中二的魂动设计语言体现出运动，大家的口碑也不错。坐在驾驶位同样是扑面而来的运动气息，驾驶的感受亦是如此。只是应付家用需求时，这款车后座前后距离有点拥挤，相比雅阁来说没有那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为中型车前五名的原因。
3、 雷克萨斯IS
官方指导价 ： 29.80-41.30万
级别 ： 中型轿车
IS可以说是雷克萨斯四门轿车中最有运动细胞的一位了，加上FSPORT套件的IS精神焕发，短小精悍的车身跑味十足。245马力的输出称不上很暴躁，不过放在IS身上就很合时宜，悬架很有劲儿，支撑足够到位，如果座椅的包裹性更好些，弯道中的你一定更兴奋。整体性能中级车在同级别车型中表现还是很不错的，但是作为小众车型，整体的销量并不是很突出，比较适合有个性的年轻人。
4、 英菲尼迪Q50L
官方指导价 ： 26.48-38.98万
级别 ： 中型轿车
英菲尼迪Q50L定位为B级车豪华市场，Q50L相比起同级别的雷克萨斯ES，会更加偏向于运动化调教，整台车会更追求动力表现和操控性。内饰在设计上走运动豪华风格，整个中控台都用真皮进行包裹，看起来非常有档次感。2.0T发动机能爆发出211马力和350牛米的扭矩，动力输出十分凶猛，即使在高速上也依旧能感受到Q50L有用不完的后劲。
5、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙这款车是B级家用车，用户群体主要是大叔，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面都能拿70分，这是它最大的优点，要设计有设计，要配置有配置，要气势有气势。由于这款车上市的时间比较差，刚好皇冠要停产，仿佛亚洲龙要顶替皇冠，但其实这也很好的表明了，要论逼格的话，凯美瑞要略逊一筹。
6、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞是广汽丰田旗下的B级家用车，登陆中国的时间比较早，绝大部分人都认识它。家族新设计让它充满运动气息，改变了很多人对它的印象，在新平台打造，在操控方面变得更加优异，在市场上保持淡定与从容。综合来看，凯美瑞是一个绝对不会错的选择。
7、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁是B级家用车，推出的时间比较长，有超过200万个用户，在这一级别当中是一大巨头。顺应时代而变革，这款车的造型年轻了不少、各种功能有质的飞跃、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价更加低，十八万还有找，请问怎么拒绝呢？
8、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁是一款中型轿车，给人的感觉比起其他对手更加缓和，也不算很老气。长久以来，天籁都是凭借着舒适性而闻名，新车延续了这一特点。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感一般般，类似于怡宝和康师傅矿泉水的味道那样没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车很在意的方面，所以日产天籁确实做得很好。
