1、 奥德赛
官方指导价 ： 22.98-35.48万
级别 ： MPV
奥德赛是家用车强力车型，是适合用来服务大家庭的车型。它前脸比较家用，商务的气场没有那么强，和所有本田车一样，它具备极其出色的车内空间，最重要的是体型不大不会导致不好开。本田发动机在兼顾油耗和动力方面让人赞不绝口，平时的维修保养负担还算轻，奥德赛真的是MPV的最佳选择。
2、 艾力绅
官方指导价 ： 24.98-32.88万
级别 ： MPV
艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，跟奥德赛的区别是，艾力绅更加倾向于商务。身为本田旗下的车，空间表现突出是艾力绅最大的特点，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，整车的保养维护更为低廉。怪不得艾力绅会当上炙手可热的车型。不过艾力绅也继承了本田的问题，NVH一般、底盘调教不太行，如果这两方面能够得到改进，那这款车销量也会有很大的进步。
3、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在市场上，汉兰达是中型SUV的标杆。它会有这样的成就，是因为对消费者的迫切需求都一应俱全，外观有气势、豪华感不错、舒适性非常好、价格很合理、结实耐用又可靠，因此这款车卖出去非常值钱。其他品牌的中型7座SUV都会以汉兰达为最大敌人，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，说起来容易做起来难。
4、 本田UR-V
官方指导价 ： 24.68-32.98万
级别 ： 中型SUV
UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，简直就是本田车中的“非主流”。会这么说，绝不是这款车表现很差，反倒是各方面很正常，由于这款车正常得很，所以就很不本田。UR-V主打的是豪华大五座，车内空间只能用巨大来形容，同时用料做工质感不输奔驰宝马，风噪隔绝好得夸张。此外，这款车毫不吝啬配置，价钱却仍然亲民，非常值得考虑。
5、 冠道
官方指导价 ： 22.00-33.28万
级别 ： 中型SUV
本田冠道是一款半豪华SUV，很多人都叫它最不本田的本田车。这款车长了一副稳重大气的外形，2.8米长的轴距并没有做成像汉兰达那样的7座SUV，而是做成了一款宽敞的5座车型。仪表台、门板、座椅都是柔软的真皮，后排前后座椅之间地台全平，后备箱可以两人对坐打牌，底盘给人的感觉有点像老派美国车，静噪隔音不比豪华车差，汹涌的动力行驶自如，配置还应有尽有，是非常优秀的家用SUV选择。
6、 傲虎
官方指导价 ： 27.08-33.08万
级别 ： 中型SUV
傲虎是斯巴鲁旗下的中型SUV，由于斯巴鲁属小众品牌，知道它的人并不多。傲虎最大的特点就是操控性好，而且比其他同级对手拥有更强的爬山涉水能力。但是国内大多数消费者对操控性没有太大要求，再考虑到斯巴鲁以进口身份进入国内，保养费用比主流车型要高一些，所以比较难让大众接受。不过傲虎确实是一款很有性格的车，适合那些追求内在的消费者。
7、 雷克萨斯UX
官方指导价 ： 25.90-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
雷克萨斯UX，参数表写属于紧凑型SUV，但实际上这款车却是一款标准的小型SUV。UX与C-HR均是采用TNGA架构，因而操控性会更加突出。内部的质感很不错，毕竟这款车在大多数豪华品牌当中，比较舍得在内装上下功夫的品牌。动力系统的搭配还不错，但最重要的是燃油经济性很好，只是内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更符合它的定位。
8、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
ES是雷克萨斯旗下的中大型进口轿车，其整体让人觉得非常优雅，适合事业有成的成功人士。丰田最严格的要求配合工匠精神赋予雷克萨斯ES极好的耐用度和稳定性，同时底盘质感很高级，动力输出不紧不慢。这款车最大的缺点可能会是品牌，因为大家更青睐三个一线豪华品牌而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。
9、 讴歌CDX
官方指导价 ： 22.98-34.98万
级别 ： 紧凑型SUV
CDX本身就是一款颜值很高的车，在外观上CDX主打年轻运动，很多人都说CDX其实就是精装版的缤智，其实并不是，CDX里里外外都是一台全新的车型，在悬挂和动力表现上，CDX比缤智有质的提升。内饰用料不错，做工精致，符合其豪华品牌的身份。在20万级别，CDX算得上是台比较精致的车型。
10、 英菲尼迪QX30
官方指导价 ： 22.78-35.68万
级别 ： 紧凑型SUV
英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV，相比于奔驰GLA越来越通俗，英菲尼迪QX30漂亮风骚的外观绝对是其吸引消费者的最大亮点。动力无论是初段，还是中后段，都能做到随叫随到；由于与奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控。英菲尼迪QX30的致命缺点无疑体现在其空间上，进口车价格过高也是比较大的问题。
