1、 金牛座
官方指导价 ： 22.89-29.98万
级别 ： 中型轿车
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择。
2、 君越
官方指导价 ： 21.98-30.98万
级别 ： 中型轿车
君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车，无论是整体造型还是车内氛围均可以渲染出不一样的豪华气质，然而当同级别竞争对手的崛起和一线豪华品牌门槛的下放，别克君越已不及当年勇，如今这款车定位已经不再高端，不过必须要说的是该品牌在设计上有自己独特的理解。现款车型给人带来的体验独一无二，作为上市已久的一款车，在气质上变得更加优雅，在气质上具备更强的豪华车的感觉。
3、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
丰田亚洲龙是商务家用车型，很多中年人会喜欢，没有直接与凯美瑞竞争。亚洲龙各方面没有明显短板，反而成为了一个卖点，要设计有设计，要动力有动力，要气势有气势。可惜这款车上市的时间比较差，刚好皇冠要停产，仿佛亚洲龙接过了皇冠的火炬，不过这恰好证实在档次感上，凯美瑞要略逊一筹。
4、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
广汽本田雅阁，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车明星产品。来到了第十代，运动化风格使得雅阁年轻了不少、配置变得更加丰富、发动机更加劲爆更省油，但最重要的是入门价格更加低，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。
5、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位是中级车型，推出的时间很久，相信大家都有听过。全新的造型更加狰狞，改变了很多人对凯美瑞的认识，得益于TNGA架构，在操控方面提升了不少，面对对手更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个极其优秀的选择。
6、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
天籁这款车属于中型轿车，给人的感觉在日系三剑客里面没有那么激进，不过风格还是偏年轻。众所周知，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。可惜换代新车的那种感受一般般，就好比新瓶装旧酒那样差异性不大。好在优秀的乘坐体验是我们买车所追求的东西，这款车成交数量还不错。
7、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特定位为家用商务车，给人感觉是成熟稳重，90后开很像偷开老爸的车。各种各样的梗是帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试使得帕萨特备受质疑。仪表台质感是可以的，就是没了石英表就少了一分豪华气息。但好在新平台赋予了新帕萨特更好的后排，还有良好的驾乘体验。
8、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于中级商务家用车，跟帕萨特构成B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合有一定阅历的人，出色的内饰质感和座椅舒适度，使得这款车无论各种使用场景也能游刃有余。可能90后开这款车很老土，因此迈腾的用户群体就会比较局限化。
9、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。
10、 速派
官方指导价 ： 15.49-24.13万
级别 ： 中型轿车
速派的外观看起来很前卫，极具科技感的大灯是速派给人印象最深的部分，大灯轮廓采用了四叶草造型，内部还有类似水晶切割的棱线和导光条。虽然中控台的造型还是偏成熟，顶配车型全棕色的配色视觉效果其实还不错。如果你不是一定要买大众的话，在20万这个级别中，速派会是一个更高性价比的选择。
