亚洲龙最新款顶配车型是2021款 2.5L 豪华版,凯美瑞最新款顶配车型是2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版。
1、价格方面,亚洲龙顶配版的官方售价要比凯美瑞顶配版的便宜些。
2、整体车身方面,亚洲龙顶配版的车身要比凯美瑞顶配版的车身长,同时亚洲龙顶配版的轴距也要比凯美瑞顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,凯美瑞顶配版和亚洲龙顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看,凯美瑞顶配版要比亚洲龙顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 亚洲龙 | 凯美瑞 |
对比车型 | 2.5L 豪华版 | 双擎 2.5HQ 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
所属品牌 | 丰田 | 丰田 |
官方指导价 | 22.68万 | 26.98万 |
级别 | 中型 | 中型 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到,亚洲龙是丰田旗下的一款中型三厢车,最新款顶配车型是2021款的2.5L 豪华版,官方指导价是 22.68万; 凯美瑞是丰田旗下的一款中型三厢车,最新款顶配车型是2021款的双擎 2.5HQ 旗舰版,官方指导价是 26.98万。价格方面,亚洲龙顶配版的官方售价要比凯美瑞顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
对比车系 | 亚洲龙 | 凯美瑞 |
对比车型 | 2.5L 豪华版 | 双擎 2.5HQ 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
车长 | 4975 | 4885 |
车宽 | 1850 | 1840 |
车高 | 1450 | 1455 |
轴距 | 2870 | 2825 |
由上表可以看到,亚洲龙最新款顶配版的车身长宽高为4975(mm)x1850(mm)x1450(mm),轴距为2870(mm),凯美瑞最新款顶配版的车身长宽高为4885(mm)x1840(mm)x1455(mm),轴距为2825(mm)。整体车身方面,亚洲龙顶配版的车身要比凯美瑞顶配版的车身长,同时亚洲龙顶配版的轴距也要比凯美瑞顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 亚洲龙 | 凯美瑞 |
对比车型 | 2.5L 豪华版 | 双擎 2.5HQ 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
自动驻车 | ● | ● |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取亚洲龙顶配版和凯美瑞顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,凯美瑞顶配版和亚洲龙顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
对比车系 | 亚洲龙 | 凯美瑞 |
对比车型 | 2.5L 豪华版 | 双擎 2.5HQ 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
排量 | 2.5L | 2.5L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机最大马力(Ps) | 209 | 178 |
发动机最大功率(kW) | 154 | 131 |
发动机最大扭矩(Nm) | 250 | 221 |
电动机最大马力(Ps) | - | 120 |
电动机最大功率(kW) | - | 88 |
电动机最大扭矩(Nm) | - | 202 |
变速箱 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 |
由上表可以看到,亚洲龙搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机,最大马力209Ps,最大功率154kW,最大扭矩250Nm,匹配的是8挡手自一体变速箱;凯美瑞搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机,最大马力178Ps,最大功率131kW,最大扭矩221Nm,匹配的是E-CVT无级变速变速箱,同时搭载的是一台电动机,最大马力120Ps,最大功率88kW。从动力输出来看,凯美瑞顶配版要比亚洲龙顶配版更加强劲。