1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜冠军。说实话，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它只能慢充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
2、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3差不多已经是公认的一线电动车品牌，具备一定的吸睛能力。Model 3的优势很明显，就是搭载了很多黑科技，再加上开起来感觉值得称赞，超长的续航里程还有充电很方便也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，那么这确实是一个很不错的体验选择。
3、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
4、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫匠心传承，405km的超能续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫很了解Z世代想要的活力与乐趣。如今要想收获年轻消费者的欢迎可不简单，欧拉就很好的做到了。
5、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-7.88万
级别 ： 微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。
6、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6作为一台以电机为驱动方式的SUV，与蔚来ES8比起来这款车的售价更加容易让人接受。这款车整体造型方面，ES6的车外车内都极具豪华感，乘坐舒适性也能够满足消费者的需求。动力表现上，该车所带来的动力输出比较柔和，不能给消费者带来惊喜，车辆的操控性仍需改善。续航方面算不上出色，但也绝对够用，超长的NEDC续航里程在日常使用中绰绰有余，碾压同价位燃油车的起步破百速度超车能力很强悍。
7、 秦新能源
官方指导价 ： 12.99-26.07万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
8、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV还有DM混合动力版，EV和DM看起来有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，显得更加未来化，线条凌厉，混合动力车型则采用家族龙脸面谱。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需3.9秒，在马路上基本没几个对手。
9、 Aion V
官方指导价 ： 15.96-23.96万
级别 ： 紧凑型SUV
作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱，流露出浓浓的科技感，让人爱不释手。同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。
10、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
