1、 BEIJING-EU7
官方指导价 ： 15.99-17.59万
级别 ： 中型轿车
EU7是BEIJING品牌旗下首款纯电动车型，同时也是国内市场为数不多的纯电动中型车，而作为中型纯电车自然在空间方面有很大的优势，这也是它最大的特点和优势。其它像智能系统、续航里程等方面的表现放到现在也只能说是中规中矩，16万的起售价，对纯电动车有空间需求的话，EU7还是值得推荐的。
2、 BEIJING-U7
官方指导价 ： 7.99-12.29万
级别 ： 中型轿车
由于北京U7就是绅宝智道的后继车型，所以U7的整车外观在很大程度上延续了智道的外观设计，不过对于一些细节的处理会更加精致一点。时尚独特的造型设计能给人带来不一样的新鲜感。这款车搭载的只有1.5T排量的发动机，看起来似乎动力不强，但实际体验下来150匹马力还是十分够用的，虽然起步时动力比较肉。总的来看这款车在同级别车型中表现算得上比较突出，是一款比较推荐的车型。
3、 BEIJING-EU5
官方指导价 ： 12.00-17.19万
级别 ： 紧凑型轿车
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
4、 BEIJING-X3
官方指导价 ： 4.99-9.59万
级别 ： 小型SUV
智达X3的前脸设计得非常立体，给人感觉既年轻又精神。用北京的拼音替换掉北”字标终于令整个设计协调了很多。内饰同样富有设计感，多种材料和颜色搭配起来不仅不显凌乱，同时还很好地划分了功能区域，不对称的设计也令内饰看起来不那么古板。智达X3还是挺好开的，油门、刹车和转向的设定都做得足够自然，只是坐姿略高，需要一段时间去适应。智达X3的诞生令我看到了北京汽车在设计上的大进步，继续加油！
5、 BEIJING-EX3
官方指导价 ： 11.99-16.39万
级别 ： 小型SUV
北汽新能源EX3定位为小型SUV，旗下四款车型不同配置在电池容量、动力方面均保持一直，综合工况航能力501公里的表现放在现在的电动汽车也算是在第一梯队里了，同级别车型当中，无论是续航里程、电机功率都是占有一定的优势。按照车主们的口碑来说“北汽EX3多项指标还是扛得住的”。
6、 BEIJING-EX5
官方指导价 ： 16.99-19.99万
级别 ： 紧凑型SUV
EX5曾作为北汽新能源的当家花旦，虽说综合产品力实力算不上出类拔萃，但其耐看的颜值、经典设计风格、实用的配置设定以及415km的综合续航里程均为其市场竞争力添砖加瓦，再加上北汽新能源素有的亲民价，作为主打家用的EX5也就顺其优势浮获不少车主们的好评。
7、 BEIJING-X7
官方指导价 ： 10.49-14.69万
级别 ： 中型SUV
BEJING-X7在设计上有很大的突破，设计感油然而生，车身在阳光的照耀下显得凹凸有致。中控台两块12.3英寸显示屏足够夸张，细节设计以及用料方面都很不错，前排驾乘氛围的环绕感比较到位，内饰总体来说设计得很有水准。虽说X7定位为紧凑型车，不过后排空间的表现非常亮眼，这得益于后排中央地台几乎纯平的设计，即使坐在后排中间位置，腿也不会显得无处安放。1.5T发动机动力表现不错，特别是低扭足够强大，起步加速游刃有余，如果在隔音方面再优化一下的话，会对提升整台车的高级感有很大帮助。
8、 BEIJING-X7新能源
官方指导价 ： 18.49-21.69万
级别 ： 中型SUV
虽然BEIJING-X7的定位是紧凑型SUV，但是它有着4.7米的车身长度以及2.8米的轴距，这样的尺寸甚至超过了一些中型SUV了，所以这款车在同级别车型中不仅外感更加大气，空间也更加宽敞。在这款车的售价区间中，本田CR-V是它最直接的竞争对手，两款车对比起来其实不论是外观、内饰、配置以及动力，X7都有着能和CR-V抗衡的资本，但是在品牌影响力以及受关注程度上看，北京X7还有着很长的路要走。
