昕动最新款顶配车型是2020款 1.5L 自动运动版，高尔夫最新款顶配车型是2021款 380TSI DSG GTI。
1、价格方面，昕动顶配版的官方售价要比高尔夫顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，昕动顶配版的车身要比高尔夫顶配版的车身长，但昕动顶配版的轴距要比高尔夫顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，高尔夫顶配版的要比昕动顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，高尔夫顶配版要比昕动顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 昕动 | 高尔夫 |
| 对比车型 | 1.5L 自动运动版 | 380TSI DSG GTI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 斯柯达 | 大众 |
| 官方指导价 | 10.99万 | 23.18万 |
| 级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
由上表可以看到，昕动是斯柯达旗下的一款紧凑型两厢车，最新款顶配车型是2020款的1.5L 自动运动版，官方指导价是 10.99万； 高尔夫是大众旗下的一款紧凑型两厢车，最新款顶配车型是2021款的380TSI DSG GTI，官方指导价是 23.18万。价格方面，昕动顶配版的官方售价要比高尔夫顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 昕动 | 高尔夫 |
| 对比车型 | 1.5L 自动运动版 | 380TSI DSG GTI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 车长 | 4312 | 4269 |
| 车宽 | 1706 | 1788 |
| 车高 | 1475 | 1471 |
| 轴距 | 2603 | 2631 |
由上表可以看到，昕动最新款顶配版的车身长宽高为4312(mm)x1706(mm)x1475(mm)，轴距为2603(mm)，高尔夫最新款顶配版的车身长宽高为4269(mm)x1788(mm)x1471(mm)，轴距为2631(mm)。整体车身方面，昕动顶配版的车身要比高尔夫顶配版的车身长，但昕动顶配版的轴距要比高尔夫顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 昕动 | 高尔夫 |
| 对比车型 | 1.5L 自动运动版 | 380TSI DSG GTI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取昕动顶配版和高尔夫顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，高尔夫顶配版的要比昕动顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 昕动 | 高尔夫 |
| 对比车型 | 1.5L 自动运动版 | 380TSI DSG GTI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 排量 | 1.5L | 2.0T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 112 | 220 |
| 发动机最大功率(kW) | 82 | 162 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 145 | 350 |
| 变速箱 | 6挡自动 | 7挡双离合 |
由上表可以看到，昕动搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，匹配的是6挡自动变速箱；高尔夫搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，高尔夫顶配版要比昕动顶配版更加强劲。
