1、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
狗夫（高尔夫）是最受欢迎的城市通勤工具，在大陆市场尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、开起来很轻松、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫是一种信仰。大众对高尔夫的重视度和态度（做工用料方面），没有哪款大众能比得上。需要一辆代步车，那么高尔夫定是个不能忽略的车型。
2、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
速腾这款车是大众A级车市场的支柱，比起朗逸，速腾主要卖点是超高的性价比，可惜推出的时间太迟了，所以没能像朗逸一样火爆，尽管如此，它还是很好卖的家用车。速腾之所以好卖，是因为这个级别车主想要的驾乘感、各种功能、质感的需求都可以一应俱全，外形设计缺乏时尚感，可能不太符合后生仔的风格。
3、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款B级车型，跟帕萨特一同被称为B级车市场双车战略车型。和日系对手不同，迈腾整体风格相对来说更加适合有一定阅历的人，出色的内饰质感和座椅舒适度，让迈腾用于各种使用场景都合适。但在年轻人眼里，迈腾给人的感觉像是偷开老爸的车，所以相对来说喜欢迈腾的人有点偏小众了。
4、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
大众探岳属于中级SUV车型，套路和途观L相同，站在更高一级的家用SUV市场。和兄弟车型相比，探岳整体给人的感觉辨识度更高，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，车身大小看起来要比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV有优势，空间也是。看价格的话这款车对应的却是紧凑级别市场，定位为中级SUV不过是在创造高级感。
5、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从国产化至今，叫好却不叫座。叫好，是因为CC前脸很有设计感，车身线条很流畅，不是高尔夫拉皮。内饰没能有独特的造型，但是质感和档次感都不差。定位是家用车，空间方面表现很好，轿跑设计没有使后排感到压抑。不叫座，是因为性价比低，明明只是中级车，这个级别的主流都是1字开头了，唯独这款车入门相当于人家高配，配置也和帕萨特没差，只有那些不讲究性价比并且预算足够多的人才能接受。
