1、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
狗夫（高尔夫）是最受欢迎的家用代步车，在国内的热度非常高。高尔夫的优势在于车型丰富、开起来很轻松、改装潜力大，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的严谨，要比其他同级别大众车更高。假如你想要一台有趣且好开的车，大众高尔夫是很不错的选择。
2、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸这款车是一款A级家庭用车，因为产品评价很不错，所以常年占据同级别市场销量NO.1。这款车强大的地方是非同一般的空间体验感，加上高级大众车风格让朗逸表现得淋漓尽致。可惜它看起来不够激情，如果不是有一定年纪的话，那么你看起来会有比较油腻的感觉。
3、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸作为大众的主力产品，与朗逸一样，速腾最吸引人的地方是超高的性价比，不过由于推出的时间太迟了，所以没能像朗逸那样备受欢迎，尽管如此，它还是畅销的一款车型。速腾畅销的秘诀是，你对家用车的乘坐舒适性、动力、质感的需求都可以一应俱全，只是外观会没有很强的运动气息，对不上年轻人的风格。
4、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于大气沉稳，对于后生仔来说太老成。黑历史太多成为影响它口碑的原因，中保研事件还让安全性备受质疑。仪表台做工挺扎实，不过取消中控台时钟就少了一分豪华气息。幸亏MQB平台赋予了新一代车型出色的空间表现，还有良好的底盘素质。
5、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
大众途观L属于中型SUV，用中型的名义与紧凑型对手竞争，这样看起来更加高级。经过多年耕耘，途观L有着深厚的口碑积累，使得每年销量成绩都能在前十的位置。而且定位是家用SUV，途观L的空间在同级中处于上有水平，容易让人觉得它是中型SUV。不过与对手相比，这款车定价会偏高，但好在经销商的降价的幅度比较大，入门车型还能接受。
6、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款B级车型，与上汽的帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合40岁及以上的群体，很不错的做工用料和座椅舒适度，让迈腾用于各种使用场景也能游刃有余。不过90后开迈腾很老土，所以相对来说迈腾对应的消费者限制条件很多。
7、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
大众探岳属于中型SUV产品，定位类似于兄弟车型途观L，站在更高一级的需求市场。和兄弟车型相比，探岳看起来辨识度更高，适合男女老少。探岳自诩是中级SUV，尺寸上确实要比很多紧凑型SUV大一点，空间也是。但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。
8、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车属于上下班通勤的A级车，在市场上的作用是为了完善大众产品覆盖网，地位感觉上和桑塔纳比较接近。宝来的最大卖点除了丰富的赞誉，还有就是出色的耐用性以及较高的可靠性。不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
9、 大众Polo
官方指导价 ： 7.79-14.39万
级别 ： 小型轿车
Polo Plus这款车可以比喻为这个级别的郭富城，可以一直保持热度，适合各个年龄性别的消费者。一般来说，这一级别的车型绝大部分都是用于代步，价格就摆在那，很难有太高的要求。反观飞度、致炫等对手，Polo Plus的底盘感受更好，车内的空间表现也不错，可惜售价比它同级别的高了点，甚至说高于对应人群接受程度，在功能方面则没有提升，计算下来性价比就降低了。
10、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
很多人在小型顶配和紧凑型入门里面犹豫不决，大众探歌不妨考虑一下。定价介于小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是A级SUV，因为它有越级的轴距，所以后排很宽敞，要比小型SUV高级一点。但它又更像小型SUV，整体尺寸不比小型SUV大，内饰做工不咋滴，配置也没啥，底盘也不是用多连杆后悬架。
