1、 大众Polo
官方指导价 ： 7.79-14.39万
级别 ： 小型轿车
Polo Plus这款车可以比喻为小型车市场上的张学友，可以一直保持热度，受到普罗大众的欢迎。一般来说，小型两厢车绝大部分用途是买菜，售价比较便宜，很难有办法满足所有需求。而比起飞度、致炫等对手，这款车的乘坐感受更好，空间更大，遗憾的是在价格方面并没有优势，甚至说已经超过了这个级别消费者经济能力，而配置则没有提升，使得性价比就降低了。
2、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车属于上下班通勤的紧凑型车，对于大众来说是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。这款车的优点包括丰富的好评，还有就是良好的做工以及较高的可靠性。可惜闻名遐迩的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，因为宝来属于比较务实的车型。
3、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸属于A+级车型，因为综合性价比相当好，所以经常位于细分市场第一名。它过人之处就是有越级的空间体验感，还有就是大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。只是它给人的感觉不够激情，如果是90后，那么会给人形成太过老气老土的感受。
4、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
高尔夫这款车是拥有长远历史的家庭买菜车，在国内可以用明星产品来形容。高尔夫的优势在于有平有贵、操控好、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫是一种信仰。大众对高尔夫的重视度和态度（做工用料方面），简直就是老爸对儿子那样。如果你对于两厢车没有偏见，大众高尔夫是值得考虑的选择。
5、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众A级车市场的支柱，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，只是登录市场太迟了，所以没能像朗逸那样备受欢迎，但仍然是卖得非常好的家用车。速腾厉害的地方是，这个级别车主想要的驾乘感、动力、档次感等等方面能够一应俱全，唯一就是造型没有很强的运动气息，对不上年轻人的风格。
6、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
很多人在A0级和A级SUV里面犹豫不决，大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是A级SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，并且逼格也挺高。但它又更像小型SUV，整体尺寸不比小型SUV大，隔音差强人意，功能也没有特色，底盘也不是用多连杆后悬架。
7、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的B级家用车，给人感觉是成熟稳重，90后开有点不搭调。各种各样的梗是这款车走不出的阴影，中保研事件使得帕萨特受到了考验。仪表台还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。多得新平台给到更加优秀的后排，同时也提升了操控感。
8、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，定位类似于兄弟车型途观L，站在更高一级的家用SUV市场。比起自己的孪生对手，探岳在设计方面辨识度更高，适合男女老少。厂家给这款车的定位是中型，尺寸上确实要比很多紧凑型SUV有优势，相应的车内空间也更好。看价格的话探岳更接近紧凑型SUV，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。
9、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于B级车型，与上汽的帕萨特一同被称为B级车双雄。比起日系三剑客，迈腾的外形比较符合中年的消费者，出色的内饰质感以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉很老土，因此迈腾的用户群体就会比较局限化。
10、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
途观L是一款中型SUV，但它的对手都是紧凑型SUV，所以途观L给人感觉更加高级。上市多年让它获得不少好评，所以每年销量成绩都能在前十的位置。而且定位是家用SUV，途观L的空间具备很强竞争力，给人感觉就是中型SUV。劣势的地方是厂家指导价格更加高，不过据了解终端优惠够给力，也能做到入门版1字开头。
